Según informa el diario 'China Daily', el avión no tripulado U650, capaz de transportar 250 kilos, está basado en el Colyaer Freedom S100 --un avión 'ultraligero', también anfibio, diseñado por la firma gallega Colyaer y cuyos derechos de propiedad intelectual fueron íntegramente comprados por la firma UVS--, según la compañía.
Con un fuselaje de fibra de carbono y 5,85 metros de longitud, el hidroavión no tripulado es capaz de volar hasta 15 horas, o una distancia de 2.000 kilómetros, con una velocidad de crucero de 180 kilómetros por hora. El avión empezará a producirse para poder ser comercializado a partir de 2018, según ha señalado el presidente de la compañía, Liu Jiandong.
Según el empresario, el 'dron' anfibio puede ser utilizado para el envío de mercancías a islas y otros territorios especiales, aunque también se puede utilizar para otras labores, como la detección de submarinos. Además, la compañía responsable del nuevo hidroavión ha solicitado a las autoridades pertinentes la aprobación oficial para poder abrir rutas de transporte de mercancías mediante este nuevo tipo de drones.
Decimocuarta prueba de vuelo
La nave Starship ameriza horas antes de lo previsto y Musk lo celebra como un "enorme hito" de SpaceX
Los detalles Solo unas horas antes, había conseguido completar la maniobra de salida de órbita durante su decimocuarta prueba de vuelo. Por ello, la compañía de Elon Musk ya celebra que este hecho abre el camino hacia su objetivo de lograr un sistema completamente reutilizable.