El coste de la energía influye directamente en el dinero que supone cargar los vehículos eléctricos e híbridos. ¿Con la nueva tarifa de la luz varía el precio de lo que cuesta recargar un vehículo de este tipo? Arturo Pérez de Lucia, director general de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE), y José David García, delegado regional en Madrid de Asociación de Usuarios de Vehículos Eléctricos (AUVE) , responden a lasexta.com sobre cómo influye este cambio.
Tenemos que tener en cuenta que la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU), a finales de abril, afirmaba que usar un coche eléctrico ¨ya salía a cuenta¨. Esta es una de las conclusiones a las que llegó, junto a la Fundación Europea del Clima, en el estudio sobre el consumo de automóviles eléctricos. En él calculaban que adquirir un coche de este tipo suponía un ahorro de al menos 9.000 euros en 11 años de uso. Ahora bien, es necesario analizar cómo influye en estos cálculos la nueva tarifa de la luz. Te lo explicamos.
Precios de carga
Estas nuevas tarifas solo llevan un mes en vigor, por lo que tenemos que esperar para tener datos sobre las variaciones en el coste de recarga, explica José David García. Eso sí, describe que muchos de los usuarios de coche eléctrico tienen casas unifamiliares con paneles solares, por lo que la subida de la luz no les afectará, como tampoco lo hará a los que tienen tarifas de luz del mercado libre, ya que la subida es solo en el mercado regulado.
Arturo Pérez de Lucia coincide en que las nuevas tarifas eléctricas ¨no afectan significativamente a la movilidad eléctrica¨. Pérez de Lucia explica que la principal recarga de los vehículos eléctricos es la vinculada, es decir, la recarga que se hace en la propia toma del usuario. Esta se hace principalmente por la noche, en el tramo horario más barato.
¿Beneficios?
Si los precios se mantiene como hasta ahora, destaca Pérez de Lucía, además de por la noche otro beneficio es el hecho ¨de que el fin de semana haya un tramo de precio valle continuado de 56 horas desde la medianoche del viernes hasta la madrugada del lunes¨, lo que hace que pueda suponer un ahorro en el coste de recarga de los vehículos eléctricos.
García añade que en España, de momento, una de las opciones más viables suele ser cargar el coche en el hogar, debido a los tiempos de carga y a la potencia de los cargadores. Además insiste en que el vehículo eléctrico normalmente se carga en horario valle, por la noche y los fines de semana, por lo que coincide con Perez de Lucía en que las nuevas tarifas, en teoría, ¨tienen que beneficiar en el precio de recarga¨.
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