Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid: 680 CV para el Porsche más potente

El que era un secreto a voces a terminado por confirmarse con la presentación del Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid. Hablamos del Porsche más potente a la venta en la gama del constructor alemán, una variante muy especial del que combina los 550 CV del Panamera Turbo con una transmisión de doble embrague PDK de 8 relaciones, tracción total y un motor eléctrico de 136 CV. Con este conjunto el Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid consigue alcanzar una potencia máxima de 680 CV, contando además con una autonomía en modo 100% eléctrico de 50 kilómetros con cada carga completa.

Hablamos por lo tanto de un verdadero misil balístico que se aprovecha de las bondades de la combinación de lo mejor de dos mundos para entregar 850 Nm desde muy abajo, según Porsche casi el ralentí, homologar un consumo de apenas 2,9 l/100 Km (NEDC), acelerar de 0 a 100 Km/h en 3,4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 310 Km/h. El Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid emplea unas baterías con 14,1 kWh capacidad que se recargan completamente en seis horas empleando una toma de 230 V y 10 Amperios. Si empleamos el cargador opcional de 7,2 kW, se puede recargar con una intensidad de corriente de 32 Amperios y reducirá el tiempo de carga a sólo 2,4 horas.

A nivel dinámico promete un rendimiento incluso superior que el ya excelente , aunque eso sí, sus tarifas será superiores a éste con un precio de partida desde 190.387 euros para la carrocería de batalla corta y 204.060 euros para la variante de batalla extendida (150 mm más) denominada Panamera Executive. En Centímetros Cúbicos: