Lo creas o no, existe un Pagani Zonda con más de 1 millón de kilómetros

¿Quién sería capaz de hacer más de 1 millón de kilómetros a un superdeportivo de la talla del Pagani Zonda? Pues lo creas o no, ese caso existe aunque la explicación es más que lógica tratándose de el coche laboratorio que ha empleado Pagani para el desarrollo de todas sus evoluciones. Un Pagani Zonda de primera generación cuyo odómetro sobrepasa el millón de kilómetros y en cuyo chasis se han instalado la amplia mayoría de piezas y nuevos propulsores que Pagani ha puesto a punto. La historia de este superdeportivo de Pagani comenzó en 1998 con la especificación C12 y su motor V12 de origen Mercedes-AMG con 394 CV. Más tarde, este modelo fue reconvertido para convertirse en el C12 S y posteriormente en mula de pruebas de sucesivas evoluciones del motor M120 alemán. Con el paso de los años y numerosos test, este Pagani Zonda ha conseguido superar el 1 millón de kilómetros y ahora ha sido restaurado para lucir con orgullo su trabajo y experiencia en el museo de la marca. Fuente: Prototypezero

Con motivo del 60 cumpleaños de Horacio Pagani, la firma ha decidido restaurar a este Pagani Zonda a su configuración original aunque con algunos guiños a series como el Zonda Cinque. Curiosamente, a este Pagani Zonda se le ha colocado el sobrenombre de "La Nonna", La Abuela para que nos entendamos, aprovechando así para hilar el tiempo de trabajo del modelo con el aniversario del fundador de la marca. El Pagani Zonda C12 original con sus 394 CV era capaz de realizar el 0 a 100 km/h en 4,8 segundos, pudiendo alcanzar una velocidad máxima de 320 km/h. Su primer chasis ya combinaba fibra de carbono, acero y aluminio para contener el peso hasta los 1.215 kilogramos. Las sucesivas evoluciones del Zonda llegaron a duplicar su potencia hasta los 800 CV del Pagani Zonda R Evolution, convirtiéndose en uno de los superdeportivos más rápidos del mundo con un 0-100 Km/h de 2,7 segundos y una punta de 350 Km/h.