PRETENDE SER UNA GRAN ALTERNATIVA

Lo último de Mercadona no irá a tu nevera, pero pretende poner en jaque a las grandes empresas de cargadores de coches eléctricos

Mercadona ha anunciado la llegada de 5.000 puntos de carga para tu coche eléctrico con potencias de 22 kW, y los cuales se instalarán de aquí a 2024, aunque eso sí, ya no serán gratis como ocurría hasta ahora.

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Ir hoy en día a un centro comercial o a un supermecado puede implicar arañar algún que otro kilómetros de autonomía para nuestro coche electrificado, pero nunca suficiente para cargar del todo la batería. Pues bien, Mercadona quiere cambiar la situación de la mano de una nueva red de cargadores de 22 kW que se instalarán en sus supermercados de aquí a 2024 pero, ¿a qué precio?

Concretamente, estamos hablando de 5.000 cargadores que se repartirán entre los Mercadona que hay sobre el territorio nacional, pero no estarán presentes en todos. Así, algunos de ellos, ya sea por imposibilidad de contar con cargadores o porque de momento no entra en los planes de Juan Roig, continuarán sin la posibilidad de abastecer a nuestro coche electrificado o sus clientes tendrán que conformarse con potencias de 3,7 kW.

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Mercadona_643x397 | Economía Digital

Sea como fuere, la presencia de cargadores de 22 kW viene de la mano de un precio. Y es que mientras que los cargadores menos potentes son gratis -aunque están operativos durante media hora por usuario-, estos nuevos implican un pago de 0,25 euros por el kWh, que, comparando el precio con la competencia, no resulta para nada descabellado.

Así, los encargados de suministrar a Mercadona con cargadores de 22 kW son Repsol e Iberdrola, y es por ello que la gestión de estos en la red de supermercados -inicio de carga, detención y pago- se realizará por medio de sus correspondientes aplicaciones móviles. Pero, ¿hay alguna condición por parte de Mercadona para usarlos?

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Mercadona horno_643x397 | Economía Digital

De momento, la superficie de grandes supermercados no ha especificado si habrá algún que otro requerimiento, además de pagar, para usar sus cargadores. Es decir, no se ha concretado si es necesario estar realizando alguna compra para poder recurrir a estos o si simplemente podremos ir cuando nuestro vehículo así lo requiera y usar simplemente el servicio de carga.

Lo que sí que está claro es que Mercadona ha iniciado una guerra en el sector, y así lo demuestran otras grandes superficies como Decathlon, quien ha anunciado también que instalarán cargadores de 22, 50 y 150 kW, y seguramente no sean los únicos.

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