Centímetros Cúbicos» Híbridos y Eléctricos

Promueve la unidad entre administración y sector

Tráfico quiere eliminar la competencia entre regiones sobre emisiones

Pere Navarro ha asegurado que el gran reto de España es ser un referente en movilidad y quiere evitar la confusión de los clientes con las etiquetas.

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La UE logra un acuerdo para recortar las emisiones de efecto invernadero de los coches en 2030Getty

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Pere Navarro ha mostrado su intención de elaborar una estrategia de movilidad y una ley de movilidad: 'Somos de los pocos países que no tiene. Somos muy buenos en seguridad vial. Estamos empatados con Alemania y por delante de países como Francia, Italia y Bélgica', ha resaltado, ya que, según el Director General de Tráfico, España es buena en automoción en general.

Pere ha resaltado la importancia de trasladar a la ciudadanía el valor que tiene el sector de la automoción en España, y ha destacado que el país es bueno en infraestructuras. 'El objetivo es claro porque lo marca la Unión Europea. A partir de ahí, lo que debemos hacer es ir juntos: la administración sin el sector no puede y el sector sin la administración tampoco', ha explicado.

También ha aclarado que no van a modificar las etiquetas de emisiones, ya que supondría elevar el grado de 'confusión' del cliente, y ha apostado por hacer unos criterios homologables e intentar evitar cierta competencia entre regiones para ver quien es más limpio y ecológico.

Navarro también ha pedido que se tengan en cuenta los roles de consumo de los jóvenes porque se ha pasado de la cultura de la propiedad a la cultura del uso: 'Tienen la cultura de compartir y son muy exigentes en seguridad vial y medio ambiente'. Y ha advertido que con la renovación del parque se está abriendo la brecha de las desigualdades: 'O hacemos frente a las desigualdades o difícilmente vamos a conseguir grandes renovaciones'.

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