ES UNA OPCIÓN A CONSIDERAR

Los MG3 y Toyota Yaris quieren que te olvides de este utilitario con etiqueta ECO y consumo ridículo que cuesta 109 € al mes pero, ¿deberías?

El Opel Corsa Hybrid entra en a luchar con los Toyota Yaris y MG3, y la marca lanza una oferta de 109 euros al mes.

Opel Corsa

Opel CorsaStellantis

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Pensar en un coche con etiqueta ECO y fiable pasa, automáticamente, por pensar en el Toyota Yaris. Sin embargo, no es la única opción plausible, algo que demuestran coches como el recién presentado MG3 o el Opel Corsa Hybrid. Y es que este último puede ser nuestro por 109 euros al mes y disfrutar de la etiqueta ECO y de un consumo ridículo.

No obstante, debemos saber que la marca alemana exige financiar la compra para poder hacernos con un Corsa por poco más de 100 euros al mes. Así, es necesario leer la letra pequeña y analizar si realmente merece la pena o no.

Opel Corsa Hybrid
Opel Corsa Hybrid | Opel

A ello debemos sumarle una configuración concreta para el Opel Corsa ofertado. De esta forma, nos encontramos con una unidad equipada con el motor 1.2 de 100 CV y tecnología MHEV y con acabado Edition.

Este último nos deja un equipamiento de serie conformado por elementos como llantas de 16 pulgadas, faros LED, control de crucero, aire acondicionado, sensores de aparcamiento traseros, reconocimiento de señales de tráfico y pantalla táctil de 5 pulgadas entre otros.

Opel Corsa
Opel Corsa | Stellantis

En lo que a mecánica se refiere, el Corsa que hoy nos ocupa recurre a un propulsor de tres cilindros y 1.2 litros sobrealimentado por turbo que desarrolla 100 CV y 205 Nm de par. Estas cifras se orquestan por medio de una caja de cambios automática de seis relaciones y doble embrague, y permiten un 0 a 100 en 9,9 segundos y una velocidad punta de 190 km/h. No obstante, lo realmente importante es la etiqueta ECO que este adquiere gracias al sistema mild-hybrid y un consumo combinado de 4,5 litros a los 100.

Pero, ¿qué condiciones exige Opel para hacernos con un Corsa Hybrid por 109 euros al mes? La primera es afrontar una entrada de de 4.516,10 euros, cifra que nos da acceso al pago de 35 cuotas de 109 euros y de una última de 14.229 euros. A ello hay que sumarle un TIN al 5,99%, un TAE al 7,71% y una comisión de apertura de 570,14 euros.

Así, nos encontramos con unos intereses de 2.622,38 euros y con un precio total a plazos de 22.142,52 euros. Una cifra algo elevada comparada con la competencia y teniendo en cuenta motor y acabado. Aún así, no resulta descabellada frente a los 20.450 euros que pide Opel por un Corsa de igual configuración pero pagado al contado.

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