Q5, A6, A7 y A8 contarán con la nueva nomenclatura 'TFSI e'

Q5, A6, A7 y A8 contarán con la nueva nomenclatura 'TFSI e'

Audi presenta hasta cuatro nuevas versiones híbridas de sus modelos

La firma alemana estará en el Salón de Ginebra con hasta cuatro modelos nuevos híbridos enchufables para reforzar su apuesta de electrificar gran parte de su gama actual.

| Madrid | 25/02/2019

Q5, A6, A7 y A8 nomenclatura TFSI e
Q5, A6, A7 y A8 nomenclatura TFSI e | Agencias

Cuatro de una tacada. Esa es la siguiente fase de Audi en la electrificación de su gama. En el próximo Salón de Ginebra, el fabricante de los cuatro aros presentará las nuevas versiones híbridas de sus modelos Audi Q5, A6, A7 Sportback y A8. Los cuatro modelos contarán con un potente motor eléctrico, asociado a una batería de alta capacidad y responderán a una configuración de híbrido enchufable con una autonomía 100% eléctrica superior a los 40 kilómetros según Ciclo WLTP.

La selección realizada por Audi cubre por tanto prácticamente todos los segmentos, desde los SUV de tamaño medio con el Q5, hasta el A8, el gran representante de la firma Ingolstadt dentro de las berlinas de lujo. Además, con todo ello se anuncia la nomenclatura elegida por la firma germana para sus vehículos híbridos, optando en este caso por la identificación “TFSI e”, mientras que para los eléctricos se ha optado por utilizar específicamente el “e-tron” con el que ya se ha presentado su primer todocamino alimentado por baterías.

Todos los modelos híbridos enchufables de Audi cuentan con un motor de gasolina turbo con inyección directa, el cual se complementa con un propulsor eléctrico que está integrado en la caga de cambios. Las baterías por su parte adoptan una posición retrasada, bajo el suelo del maletero. En cuanto al sistema recuperador de energía, se parte de una base similar a la del Audi e-tron, pudiendo recuperar hasta 80 kW de energía en las frenadas de intensidad media o baja. Cuando la deceleración es superior a 0,4 G, son los frenos hidráulicos los que toman toda la responsabilidad.

En cuanto a los detalles específicos para cada versión, el A6, A7 y A8 cuentan con baterías de ion-litio con 104 celdas tipo bolsa, la cual es capaz de almacenar hasta 14,1 kWh, mientras que en el caso del Q5 se opta por una batería de celdas prismáticas. En cuanto al motor, tanto el A8 PHEV como los A7 y A6 cuentan con un motor eléctrico síncrono de imanes permanentes, integrado en el primero en su caja de cambios Tiptronic de ocho velocidades, mientras que en sus hermanos menores se encuentra integrado en la transmisión de doble embrague.

Además, dependiendo del modelo (A6, A7 y Q5) los clientes tendrán a su disposición la opción de adquirir una variante prestacional o una centrada en el confort. La primera de ellas contará con elementos provenientes de la gama S Line, entre los que destaca una suspensión de ajuste más firme y mayor impulso eléctrico que proporciona un tacto más dinámico. Los cuatro híbridos enchufables estarán disponibles en los concesionarios de la marca a lo largo de este mismo año 2019.

Los mas vistos

Más noticias

Utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar, recoger datos estadísticos y mostrarle publicidad relevante. Si continúa navegando, está aceptando su uso. Puede obtener más información o cambiar la configuración en política de cookies.