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HASTA 80 COCHES AL DÍA

Así es el centro de carga de Audi con salón de primera incluido

Audi pone en juego un centro de carga con capacidad para abastecer 80 coches diarios.

Así es el centro de carga de Audi con salón de primera incluido

Audi Así es el centro de carga de Audi con salón de primera incluido

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El coche eléctrico se encuentra en plena fase de asentamiento, y es necesario para ello un contexto adecuado. Es por ello que marcas como Audi buscan ofrecer sistemas como los centros de carga, que no difieren demasiado de una gasolinera para coches eléctricos. Así, la firma de los cuatro aros repartirá por las carreteras estos centros de carga con capacidad de abastecer hasta 80 coches eléctricos al día y ofrecer una sala de espera de primera.

Para ser más concretos, estos reciben el nombre de Audi charge hub, y quieren separarse de la “clásica” electrolinera. De momento, este ambicioso proyecto tan solo se encuentra en Núremberg, Alemania, y cuenta con seis estaciones de carga rápida con potencias de hasta 320 kW, pero está previsto que se extienda por el resto del país antes de llegar a otros.

A diferencia de otros sistemas de carga menos sofisticados, el Audi charge hub se caracteriza por contar con una sala de estar de lo más apetecible. Se trata de un salón de 200 metros cuadrados que cuenta con sofás ideados para trabajar o ver la televisión, así como la posibilidad de degustar un café mientras nuestro coche se carga.

También se ofrece un patio de aproximadamente 40 metros cuadrados para matar el tiempo, y la posibilidad de recibir información sobre la carga del coche a través de una pantalla de 98 pulgadas. No obstante, lo más interesante del Audi charge hub radica en sus capacidad de abastecer vehículos.

Entre las 10:00 de la mañana y las 19:00 de la tarde, el espacio estará reservado para vehículos Audi, mientras que el resto de horas estará disponible para vehículos eléctricos de cualquier marca. Los cargadores se podrán reservar a partir de la aplicación de myAudi.

Además, el centro de Audi utiliza batería de iones de litio usadas y procesadas como fuentes de almacenamiento de energía, concretamente casi 2,45 MWh. Así, es posible cargar seis coches a la vez con potencias de 320 kW, cuyo precio se establece en 31 céntimos el kilovatio hora para aquellos usuarios con contrato e-tron con la marca.

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