DISEÑO MÁS DINÁMICO PARA LA OPCIÓN CON HIBRIDACIÓN LIGERA MÁS PEQUEÑA
Ahora tienes el SEAT León 1.0 eTSI 110 CV con acabado FR
Con la nueva incorporación el nivel de terminación más deportivo reduce el precio de acceso con un motor hibridado, siendo una alternativa más lógica para muchos usuarios.
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La gama del SEAT León está en constante evolución para el mercado español, algo que ha provocado la crisis de los semiconductores. Si hace unas semanas la firma retiraba del mercado los acabados Reference y Xcellence, ahora ha decidido lanzar los nuevos paquetes XL y XXL para los Style y FR respectivamente.
Además del equipamiento ventajoso incluido en esos paquetes a precios inferiores la mayor novedad está en la incorporación del nivel de acabado FRal pequeño motor de un litro con hibridación ligera y solo 110 CV. Es verdad que es un bloque que anda muy bien pero posiblemente muchos crean que un tres cilindros no debería llevar ese apellido en el compacto.
Como en el resto de alternativas con motor MHEV, el cambio es de doble embrague DSG. Según se indica en la homologación el SEAT León 1.0 eTSI 110 CV FR alcanza los 195 km/h de velocidad máxima y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 10,6 segundos mientras que el consumo medio se queda en los 4,4 L/100.
El recién llegado cuenta con una dotación muy completa en la que destacan los faros Full LED, paquete deportivo exterior, instrumentación digital configurable, llantas de aleación, climatizador automático de tres zonas, Apple CarPlay, Android Auto, alerta de carril o los sensores de parking. El precio arranca en los 31.960 € sin incluir promociones ni descuentos.
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