SE TRATA DE LA VERSIÓN MÁS COSTOSA Y EQUIPADA DE LA GAMA

El Toyota Hilux GR-Sport llega al mercado español

A pesar de contar con el apellido deportivo, la nueva versión del Toyota Hilux sigue siendo ideal para circular fuera del asfalto gracias a su tracción total con reductora.

El Toyota Hilux GR-Sport llega al mercado español

El Toyota Hilux GR-Sport llega al mercado español Toyota

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La gama del Toyota Hilux se completa por fin en España con el nuevo nivel de acabado GR-Sport. Anunciado hace unos meses, llega con la intención de captar a esos clientes que buscan un vehículo recreativo con un toque dinámico en su diseño pero sin perder el lado más práctico y útil.

Toyota Hilux GR-Sport
Toyota Hilux GR-Sport | Toyota

Bajo el capó no hay novedades y mantiene el interesante motor diésel de 2,8 litros con 204 CV de potencia. Este bloque tiene unas prestaciones brillantes y además no gasta mucho combustible, con una cifra media de 8,9 L/100 según la homologación WLTP. Cuenta con cambio automático de seis velocidades y tracción total a las cuatro ruedas.

La dotación de seguridad en el Toyota Hilux GR-Sport es muy completa, incluyendo faros LED, sensores de estacionamiento, alerta y asistente de carril, lector de señales de tráfico, Smartbeam, asistente al arranque en cuestas, control de crucero adaptativo con limitador, aviso pre-colisión, detector de fatiga, etc.

Toyota Hilux GR-Sport interior
Toyota Hilux GR-Sport interior | Toyota

También de serie se incluyen el climatizador automático, ordenador de viaje, asientos calefactables, cámara de visión posterior, sistema de navegación, Apple CarPlay, Android Auto, espejos abatibles, llantas de aleación, pack estético GR-Sport, etc. El precio recomendado se ha fijado en los 53.350 € sin incluir promociones.

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