MENOS VERSIONES DISPONIBLES EN LOS CONCESIONARIOS

El SUV grande de la firma española estrena la gama 2024

El modelo más grande del fabricante español recibe cambios importantes en la oferta nacional que elimina las variantes con tracción a las cuatro ruedas y además añade una serie especial con mucho equipamiento a un precio más ventajoso para el usuario.

El SUV grande de la firma española estrena la gama 2024

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El SEAT Tarraco acaba de recibir cambios en su oferta para el mercado español. La nueva gama 2024 dice adiós a las unidades con tracción total a las cuatro ruedas y también dejan de ofertarse con el acabado X-Perience, reduciendo con ello de manera importante el número de variantes disponibles.

SEAT Tarraco
SEAT Tarraco | SEAT

Los interesados en el Tarraco de SEAT podrán elegir los niveles de acabado Style XM, FR XM, FR XL y FR XXL a los que habría que sumar las ediciones especiales Style Edition y FR Edition. Esta edición se caracteriza por mantener el precio de las variantes XM pero añadiendo el navegador con pantalla grande y el pack de seguridad con control de crucero adaptativo o el monitor de ángulo muerto.

Todos los SEAT Tarraco 2024 incluyen de serie los faros Full LED, pilotos traseros con línea infinita, climatizador de tres zonas, instrumentación digital configurable, sensor de lluvia, alerta de carril, arranque por botón, Apple CarPlay, Android Auto, radio DAB, bluetooth, llantas de aleación de 17 pulgadas, etc.

En gasolina la única motorización que sobrevive es la conocida 1.5 TSI de 150 CV en combinación con una caja de cambios manual de seis velocidades o bien con la transmisión de doble embrague DSG. En diésel se comercializa con esas mismas dos cajas de cambio el 2.0 TDI de 150 CV y, en ambos casos, siempre con tracción delantera.

SEAT Tarraco
SEAT Tarraco | SEAT

Los que busquen un Tarraco con mayores prestaciones podrán elegir el 1.4 eHybrid con tecnología híbrida enchufable y 245 CV de potencia. Puede recorrer hasta 68 km en modo 100% eléctrico y presume de la etiqueta ambiental CERO de la Dirección General de Tráfico. Solo se vende con cambio de doble embrague con seis velocidades.

Todas estas novedades ya están disponibles en el mercado español con precios que arrancan en los 38.960 € sin incluir promociones o descuentos. Aplicando algunas ofertas es posible reducir el precio de partida hasta los 32.776 € aunque tendrás que financiar con la marca en unas condiciones específicas.

Precio SEAT Tarraco

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