Se podrá comprar con el motor más potente de la gama con 23,8 CV
Más deportividad y una estética personalizada para el scooter más icónico
La firma italiana ha querido completar la gama de su modelo más popular con una interesante versión de carácter más dinámico que incluye una presentación diferenciada y un completo equipamiento de serie que lo sitúa en la zona alta de su segmento.
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Desde hace muchos años la icónica Vespa se ha llevado el favor del público gracias a un diseño muy atractivo que gusta a una gran mayoría de usuarios y a una calidad de realización muy por encima de la media, algo que por cierto se traslada a los precios con unas tarifas recomendadas normalmente elevadas.
La nueva Vespa Gtv llega para conquistar el corazón de los usuarios que buscan una opción de buenas prestaciones y un toque más deportivo que a su vez presuma de una estética personalizada. Entre las señas de identidad sobresale la óptica LED principal situada sobre el guardabarros delantero.
Además de la posibilidad de elegir el asiento en dos colores o múltiples detalles decorativos en naranja y negro brillante, el nuevo modelo cuenta con una instrumentación digital de nuevo diseño con un completo ordenador de viaje y conectividad móvil. Es una variante algo más sencilla que la empleada en la Vespa GTS Tech y no puede mostrar el guiado de navegación.
Otros elementos que son de serie en la nueva Vespa Gtv son el sistema de arranque sin llave, hueco bajo el asiento para dos cascos abiertos, guantera tras el escudo con toma USB, sistema de frenos ABS de dos canales, control de tracción TCS, estriberas laterales abatibles, pata de cabra lateral, etc.
La motorización empleada en la nueva Vespa Gtv es la más prestacional denominada 300 HPE con inyección electrónica, refrigeración líquida, cuatro válvulas y 23,8 CV de potencia que presume de unas prestaciones holgadas para circular incluso por autovía. El precio para España se ha fijado en los 7.499 € sin incluir promociones o descuentos.
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