Más de 200 CV para el Hyundai Elantra Sport: ¿Te gustaría verlo en Europa?

Faltan muy pocos días para que Hyundai presente en Corea del Sur el nuevo Avante Sport, una versión deportiva del sedán compacto que aquí en Europa conocemos bajo la denominación Elantra. Lo que no sabemos es si llegará en un futuro cercano también al viejo continente. Desde hace tiempo los usuarios interesados en el Elantra echaban de menos una opción más potente y prestacional, algo que finalmente se soluciona en esta última generación dando vida al "Sport" que equipa un motor potente y resolutivo que acaba de filtrarse en la red.

Exteriormente gana deportividad gracias al empleo de paragolpes específicos, ciertos detalles en rojo y negro brillante o la menor presencia de elementos cromados. Si se busca un aspecto más dinámico será posible elegir el "Extreme Packaged" que añade llantas de aleación de 18 pulgadas, cristales tintados, suspensión deportiva y un alerón trasero. Otros elementos incluidos en el Avante Sport son las salidas de escape cromadas y un difusor inferior en negro brillante que consigue mejorar el aspecto de la berlina compacta. En el interior no hay grandes modificaciones y se limitan a la decoración, introduciendo molduras en símil fibra de carbono, un tapizado en negro/rojo y algunos elementos en negro brillante.

Bajo el capó sin embargo se encuentra lo más interesante, apostando por el bloque 1.6 T-GDI con 201 caballos de potencia según la homologación surcoreana que con sus 265 Nm de par máximo consigue presumir de unas prestaciones mucho más interesantes. Los usuarios podrán elegir entre una transmisión manual de seis velocidades o bien la caja de doble embrague con siete relaciones que ya conocemos en otros modelos de la marca, Veloster Turbo incluido. No se han facilitado los datos de prestaciones pero estamos seguros que será un compacto rápido. Lo que no tenemos nada claro es su posible lanzamiento en Europa dado que Hyundai no suele apostar por este tipo de variantes. El Elantra es una berlina de baja demanda y en su última generación centra la atención en la opción diésel. En cualquier caso habrá que esperar unos meses para conocer lo que hará el importador para Europa. En Centímetros Cúbicos: La nueva generación del Hyundai Elantra, más refinada y completa en equipamiento