Škoda confirma que en sus planes entra un coche urbano eléctrico: ¿será el más barato del Grupo Volkswagen?

El Grupo Volkswagen no quiere dejar ningún segmento sin electrificar: tampoco el de los coches más pequeños. Hasta ahora hemos conocido algunos conceptos como el VW ID.Life y hemos sabido que marcas como Seat lanzarán un urbano eléctrico. Škoda no quiere perder ese ritmo y su CEO, Thomas Schäfer, ya ha confirmado que hay sitio para un modelo de este tipo en la gama checa.

Con la plataforma MEB como punto de partida, los integrantes del Grupo Volkswagen están desarrollando urbanos totalmente eléctricos y Škoda no va a ser menos. En una entrevista concedida a Autocar, Thomas Schäfer admitía que Seat, Cupra y Volkswagen “están avanzando un poco más rápido, pero, en breve, haremos nuestro propio anuncio. Será un modelo que se diferenciará de nuestras marcas hermanas: un concepto que se adapta a nuestra marca”.

¿Más barato que el resto?

Usar la misma arquitectura significa que compartirán la mayor parte de sus elementos: incluida la batería y los motores eléctricos. Sin embargo, todo apunta a que el modelo de Škoda tendrá un enfoque diferente al urbano de Volkswagen y, por supuesto, al de Cupra. Lo lógico pasaría por seguir la conocida filosofía ‘Simply Clever’ que ha hecho de la practicidad su bandera.

Un urbano eléctrico de Škoda sería el perfecto modelo de acceso a la gama y serviría para llenar el hueco que dejó el Škoda CITIGOe iV, el eléctrico más barato del Grupo Volkswagen. Históricamente, los vehículos del fabricante checo tenían precios más asequibles que los de sus primos: queda por ver si podrá seguir con esta tradición al tratarse de un vehículo de baterías.

El objetivo es que el Volkswagen ID.2 tenga un precio base de 20.000 euros y que el equivalente de Cupra esté un escalón por encima (25.000 euros). El urbano eléctrico de Seat, por su parte, se ubicaría en un punto intermedio.

La gama eléctrica de Škoda

¿Cuándo tendremos más noticias del urbano eléctrico de Škoda? Lo normal es que, tras la confirmación de Thomas Schäfer, no tarde en llegar algún prototipo o los primeros bocetos que nos darán una idea algo más concreta de los planes que tiene el fabricante checo. No obstante, lo más probable es que el modelo de producción se presente más tarde que el resto de vehículos del grupo que están proyectados para 2025.

Sea cuando sea, la llegada de este vehículo engrosará la gama puramente eléctrica de Škoda que, por el momento, está formada por el Škoda Enyaq iV y el Enyaq Coupé iV.