LLEGARÁ A ESPAÑA AUNQUE ANTES SE PONDRÁ A LA VENTA EN ITALIA
El ICKX K2 ya está listo para su andadura comercial
La división más off-road de DR Automobiles comenzará su actividad comercial muy pronto en Italia con su todoterreno puro que pretende reconquistar a los usuarios más camperos que han visto como en los últimos años la oferta ha desaparecido casi en su totalidad
Publicidad
DR Automobiles sumará una nueva marca muy pronto. Bajo la complicada denominación ICKX K2 será lanzado el primer producto de esta nueva firma que destaca por sus aptitudes camperas y por un diseño que sigue las pautas de estilo de los Jeep Wrangler Unlimited.
Derivado del BAIC BJ40, la firma italiana ha trabajado en la puesta a punto para conseguir un tacto más al gusto del cliente europeo. Estéticamente el nuevo modelo luce una imagen poderosa y musculada pero sin perder el toque moderno que se consigue con la firma lumínica LED.
El interior del nuevo ICKX K2 es correcto aunque no cambia demasiado respecto al producto original y cuenta con muchos guiños a ciertos modelos de Mercedes. Esos detalles no empañan un conjunto convincente de calidad correcta, unos asientos delanteros de grandes dimensiones y multitud de asideros para que los acompañantes se sientan seguros en conducción off-road.
El equipamiento anunciado por la marca es suficiente pero en seguridad es algo escaso, incluyendo únicamente dos airbags. Otros elementos de serie son el control de descensos y ascensos, AutoHold, reductora, faros Full LED, faros antiniebla, sensores de parking traseros, control de crucero, alarma antirrobo, etc.
Otros elementos estándar son el sistema multimedia con pantalla de 12,3 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto, radio DAB, bluetooth, tapizado en piel, asientos calefactables, toma de corriente 220v, llantas de aleación de 20 pulgadas, instrumentación digital configurable, techo retráctil, pack LED interior, etc.
La motorización elegida para el nuevo ICKX K2 es diésel. Se trata de un bloque de dos litros con turbo que desarrolla 162 CV de potencia y se combina con una caja de cambios automática con ocho velocidades. Incluye tracción total con reductora y bloqueo electrónico de los diferenciales. Alcanza los 160 km/h de velocidad máxima y declara un gasto medio de 10,3 L/100, con unas emisiones de 272 gr/km de CO2.
Tal vez la parte más negativa del nuevo ICKX K2 2.0 TurboD 162 CV esté en su precio de partida anunciado para Italia. No incluye descuentos ni posibles promociones pero abonar 54.500 € puede ser mucho para una marca desconocida. Deja en opción un pack exterior decorativo por 2.500 € y la pintura metalizada.
Publicidad