Pocos días después de su presentación oficial el Hyundai i40 MY2019 llega al mercado español con la intención de seguir conquistando a los clientes que buscan una berlina media de precio atractivo, bien equipada y muy amplia. La firma surcoreana mantiene las dos carrocerías ya conocidas, sedán y familiar.

La gama para España está formada por los motores 1.6 GDI de 135 CV exclusivamente con cambio manual de seis velocidades, el 1.6 CRDi de 115 CV también con caja manual, y el 1.6 CRDi con 136 CV asociado únicamente con la transmisión de doble embrague DCT de agradable funcionamiento.

Los niveles de terminación se denominan Klass y Tecno. El primero cuenta con climatizador automático, sistema de sonido con pantalla de siete pulgadas, llantas de aleación, control de velocidad, bluetooth, USB, faros antiniebla, luces diurnas y pilotos traseros por LEDs, etc. El precio sin descuentos arranca en los 27.695 € del 1.6 GDI Klass Sedán en gasolina, y en los 29.045 € en el caso del diésel con 115 CV e idéntico acabado.

La terminación Tecno añade a todo lo anterior el sistema de navegación integrado con cámara de visión posterior, llantas de aleación de 18 pulgadas, asientos delanteros calefactables, acceso sin llave, arranque por botón, cristales tintados, etc. Los precios parten de los 29.895 € del 1.6 GDI Tecno Sedán. Si se busca un diésel hay que abonar 34.095 CV del 1.6 CRDI 136 CV DCT Sedán.