TESTIGO MIL
¿Tienes un coche posterior a 2008? Toma nota: este fallo puede provocar que no pases la ITV
Se considera un defecto grave relacionado con la inyección, la combustión o el sistema de alimentación y es frecuente en los modelos matriculados a partir de 2008
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La Inspección Técnica del Vehículo (ITV) es un trámite obligatorio que, tarde o temprano, tienen que pasar todos los vehículos con mayor o menor periodicidad. Sólo con un resultado favorable obtendremos el visto bueno para seguir circulando: algo que no sucederá si tienes el testigo MIL encendido. Un fallo frecuente en los vehículos matriculados a partir de 2008.
Veiasa, la empresa encargada de llevar a cabo las ITV en Andalucía, recuerda que si un coche tiene encendido el testigo MIL no podrá superar con éxito la inspección técnica. La razón es simple: se considera un defecto grave relacionado con la inyección, la combustión o el sistema de alimentación… frecuente en los modelos matriculados a partir de 2008.
¿Qué es el testigo MIL? Estas siglas hacen referencia a ‘Malfunction Indicator Light’ y está representado por un símbolo de color amarillo que se enciende al arrancar el coche: si todo va bien se apaga unos segundos después. Si no lo hace, permanecerá iluminado forma esporádica o fija avisándonos de que existe algún fallo en el motor. Los problemas más frecuentes son los relacionados con la sonda lambda, los inyectores, las bujías, la válvula EGR, el catalizador, el filtro de partículas FAP, los caudalímetros o el sensor de RPM.
La prueba OBD
Sólo hay una forma de apagar el testigo MIL: solucionando el problema que causa su encendido… aunque, de un tiempo a esta parte, se ha observado una mala praxis. Son muchos conductores los que, simplemente, eliminan el defecto de la centralita del vehículo para pasar la ITV con un resultado favorable. No obstante, el testigo volverá a encenderse y en la inspección sabrán si lo has borrado.
Uno de los últimos cambios que se han aplicado en las inspecciones técnicas es la prueba del ‘On Board Diagnostic’, más conocida como OBD. Este sistema se conecta al ordenador de a bordo de cada vehículo y comprueba si el funcionamiento del sistema de control de emisiones es correcto. De esta forma también pueden saber si el MIL ha sido manipulado o presenta algún problema.
¿Y los coches anteriores a 2008?
Teniendo en cuenta que según establece la normativa vigente “la comprobación del testigo MIL debe efectuarse únicamente a vehículos matriculados a partir del 01/01/2008”, surge una pregunta lógica: ¿qué ocurre con los modelos previos a ese año? La revisión (examinar que se enciende y se apaga) no es obligatoria, pero esto no quiere decir que superará con éxito la ITV con esa luz encendida
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