El fabricante estadounidense le presentó recientemente en Hannover

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¡Tiembla Tesla! Ford también tiene su propio camión del futuro

Hace apenas un año, Tesla sorprendió a todos al mostrar las características finales de su camión. Ahora Ford tiene la respuesta en forma de trabajo conceptual.

Iván Fernández | Madrid | 30/09/2018

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camion-ford-f-vision-concept | CC

Tiembla Tesla. Además de la Tesla se hunde en bolsa tras aparecer Elon Musk fumando marihuana en una entrevista especialmente después de las últimas apariciones públicas de su CEO, Elon Musk, cada vez son más los fabricantes que están dispuestos a correr riesgos para enfrentarse a una marca que ha ganado notoriedad durante el último lustro precisamente gracias a se transgresores y optar por profundizar en terrenos en los que poco antes se habían atrevido.

El lanzamiento del Semi-Truck, o el camión eléctrico de la marca fue precisamente uno de los mejores ejemplos. Presentado junto al nuevo Roadster, este nuevo producto de Tesla pretendía revolucionar el transporte terrestre, prometiendo una gran autonomía a sus conductores (una versión con 483 kilómetros de autonomía por carga completa, y otra con 805 km), un coeficiente aerodinámico ridículo de Cd 0,36 frente al Cd 0,38 del Bugatti Chiron y una garantía de funcionamiento cifrada en más de un millón de kilómetros.

El Semi-Truck de Ford | CC

La propuesta puede tener respuesta y no demasiado lejos, concretamente desde Detroit. Ford Trucks ha presentado en el último IAA Salón del Vehículo Comercial de Hannover de 2018 un semirremolque en versión todavía Concept bautizado bajo el nombre de 'F-Vision – Future Truck' que cumple precisamente con algunos de los requisitos para ser considerado como un verdadero rival para el Semi Truck de Tesla.

El diseño, totalmente aerodinámico tanto de la cabeza tractora como la de la caja ha sido realizado con el objetivo de aumentar la autonomía del camión eléctrico de Ford, el cual también debería contar con un sistema autónomo de nivel 4 (automatización elevada de la conducción) y la función de tren de carretera, el cual permitiría liderar a un grupo de camiones equipado con la misma tecnología. En el interior, conectividad a Internet, mucha tecnología y un sistema de pantallas en el que se pueden ver las imágenes de las cámaras situadas en sustitución de los espejos retrovisores.

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