Renovación del Skoda Octavia: si algo funciona, no lo toques

El Skoda Octavia es un automóvil que destaca por su versatilidad, confort y funcionalidad. Como uno de los modelos más populares de la marca checa, el Octavia se ha ganado el reconocimiento del público por su diseño, su amplio espacio interior y su excelente relación calidad-precio. Disponible en diversas variantes, incluyendo versiones hatchback y familiar (Combi), el Octavia ofrece una gama de motores eficientes y potentes, así como una amplia variedad de opciones de equipamiento tecnológico y de seguridad. Con una reputación bien ganada por su fiabilidad y su capacidad para adaptarse a las necesidades del conductor y su familia, el Skoda Octavia continúa siendo una opción atractiva en el cada vez más peleado mercado.

La actual generación del Skoda Octavia llegó al mercado en 2020, y tras algo más de 4 años en escena, es el momento de renovarse. Lo hace mínimamente en el exterior, con algunos cambios de importancia en el interior y, sobre todo, con modificaciones en el terreno mecánico. De esta manera, el Octavia gana en atractivo pero, al mismo tiempo, se sigue manteniendo como una de las opciones más clásicas y convencionales del mercado.

Todo lo que cambia en el Skoda Octavia 2024

En el exterior los cambios son relativamente reducidos. Se centran en ambos paragolpes, que modifican sus formas, en los grupos ópticos tanto delanteros como traseros y en los logos de la marca. Por otro lado, se amplía también la paleta de colores de la carrocería y, como es habitual en este tipo de actualizaciones, se modifica también la gama de llantas de aleación disponibles. Estos cambios llegan a todas las carrocerías, tanto a la berlina como a la variante familiar Combi.

En el interior los cambios son más relevantes. Destaca la opción de una nueva pantalla para el sistema de infoentretenimiento de 13 pulgadas, por las 10 pulgadas de pantalla que se ofrecía hasta ahora. En el Octavia 2024, la marca ha optado por utilizar materiales de recubrimiento más respetuosos con el medio ambiente en ciertas áreas, tal y como viene haciendo en todos sus nuevos lanzamientos. Además, han integrado el asistente de voz llamado Laura, el cual cuenta con el sistema de inteligencia artificial ChatGPT.

Otras mejoras de importancia son por ejemplo unos asistentes de atención y estacionamiento automático mejorados, así como faros matriciales de segunda generación, que son un 40% más potentes y cuentan con un mayor número de LED instalados. Mecánicamente también hay cambios: la gama de motores de gasolina ofrece ahora dos opciones de 1.5 TSI, una con 150 CV y la otra con 115 CV (desaparece el motor 1.0 TSI), ambas disponibles con y sin sistema de hibridación ligera (mHEV). Además, hay dos variantes de 2.0 TSI, una de 265 CV (que se reserva para la variante deportiva RS) y, dentro de unos meses, otra con 204 CV.

En cuanto a los motores diésel, se encuentran disponibles dos opciones de 2.0 TDI, una con 150 CV y la otra con 115 CV, ambas sin hibridación y con tracción delantera. El cambio es automático en la mayoría de las configuraciones excepto en las dos versiones 1.5 TSI sin microhibridar y en el 2.0 TDI de 150 CV.