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¡Qué la nieve no te pare! la DGT te enseña a colocar las cadenas

¡Qué la nieve no te pare! la DGT te enseña a colocar las cadenas

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Centímetros Cúbicos NIEVE EN VILALLER

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La nieve y el hielo son los elementos que condiciona más gravemente la adherencia de los neumáticos, siendo los responsables de dificultarnos la conducción. #Te puede interesar...  Fuera dudas, ¿Qué es mejor para la nieve, cadenas o neumáticos de invierno? La nieve es más fácil de detectar ya que por un lado se ve y, por otra permite mínimo de capacidad de dirección. El hielo es un elemento más traicionero. Puede presentarse sin que haya ni una gota de nieve y su coeficiente de adherencia es prácticamente nulo. #Te puede interesar...  ¿Qué es el hielo negro y cómo enfrentarse a él? Por ello en ocasiones necesitamos el uso de cadenas para una mejor conducción.  El problema es que el 57% de los conductores españoles no saben como hacerlo. Este pequeño vídeo te puede ayudar. En Centímetros Cúbicos  El ‘muñeco’ de nieve con forma de Toyota Supra que engañó hasta a la policíaLibérate de las cadenas: 8 inventos a la venta para superar nieve o barro;

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