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Las ITV añadirán un nuevo test a la lista de pruebas obligatorias

La prueba que llegará próximamente a las ITV, y que será obligatoria para todos

Las inspecciones de ITV suponen una garantía de tranquilidad para millones de conductores, que próximamente tendrán que afrontar una nueva prueba para superar con éxito la inspección

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LA SEXTA ITV

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Las ITV llevan muchos meses trabajando al máximo de su capacidad: tras el paso de lo más duro de la pandemia del coronavirus, tiempo en el que incluso las estaciones de ITV se vieron obligadas a cerrar sus puertas, millones de vehículos están acudiendo a las ITV de todo el país para recuperar el tiempo perdido y someterse a las preceptivas inspecciones.

El volumen de "solicitudes" para pasar la ITV ha llegado a tal punto que muchas estaciones han tenido que ampliar horarios y contratar personal de refuerzo, medidas necesarias pero a la vez insuficientes para reducir unas listas de espera que, en ocasiones, han superado el trimestre. La realidad es que, debido a este y otros motivos, millones de vehículos circulan cada día con la ITV caducada.

Una nueva prueba en las ITV

Por si fuera poco, ahora conocemos que la Unión Europea, dentro de sus directrices para reducir el impacto del automóvil en el medio ambiente, hará que España -y otros países, evidentemente- comiencen a realizar pruebas de ruido a los vehículos que acudan a realizar las inspecciones técnicas reglamentarias. Estas pruebas de ruido servirán para detectar posibles alteraciones en el sistema de escape de los vehículos, reduciendo así las posibilidades de encontrar en circulación un vehículo que supere los niveles fijados por la normativa bajo la que fue homologado inicialmente.

Esta propuesta será una realidad a partir de 2023, cuando todas las estaciones de ITV del país estén preparadas para realizar pruebas de sonido a los vehículos, unas pruebas que apenas se han llevado a cabo en nuestro país hasta la fecha. Sólo la Comunidad Valenciana, durante unos cuantos años, realizó este tipo de mediciones de manera rutinaria.

La medida puede, sin embargo, plantear ciertas dudas: ¿qué va a ocurrir con los vehículos que circulan con otro escape que no es el original? ¿Se realizarán estas pruebas también a los coches híbridos e híbridos enchufables dotados con un motor térmico? ¿Es posible que un vehículo quede inmovilizado si supera los límites legales de ruido?

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