190 CV DE POTENCIA

Probamos el Ssangyong Korando e-motion: El primer etiqueta cero de la firma coreana

El SUV de SsangYong presenta su primer vehículo electrificado, el Korando e-motion con una potencia de 190 CV y una autonomía de hasta 376 km

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En los últimos años, el mundo del automovilismo ha experimentado una transición hacia la electrificación. Ahora es el turno de SsangYong, que ofrece por primera vez una versión totalmente eléctrica en uno de sus modelos, concretamente el Korando e-Motion.

Aunque se asemeja en muchos aspectos a su versión de combustión, esta nueva variante introduce cambios significativos. Equipado con un motor de 190 CV, este vehículo se distingue por la comodidad de su conducción, gracias a una suspensión firme que, a pesar de su rigidez, resulta agradable al volante. Otro aspecto que contribuye a una mayor comodidad es la insonorización, que, junto con la suavidad, crea una experiencia placentera en viajes largos.

Ssangyong Korando e-motion
Ssangyong Korando e-motion | Ssangyong Korando e-motion

Visualmente, el Korando e-Motion no difiere mucho de su predecesor de combustión, pero podemos observar algunas diferencias en detalles como la parrilla carenada y acentos azules dispersos por el interior, especialmente en la zona del salpicadero, las puertas y el volante. Estas marcas azules a lo largo del vehículo destacan la identidad eléctrica de la versión, sin desviar la atención de la estética tradicional del modelo.

Uno de los puntos más destacados son sus baterías. El Korando e-Motion cuenta con 55,3 kWh, que prometen una autonomía de hasta 339 km bajo el ciclo WLTP. Sin embargo, nuestras pruebas han mostrado cifras ligeramente diferentes, en un recorrido a 90 km/h, el consumo energético fue de 14,7 kWh/100 km, lo que sorprendentemente elevó la autonomía hasta los 376 km. No obstante, al aumentar la velocidad a 120 km/h, la autonomía se reduce hasta los 277 km.

Ssangyong Korando e-motion
Ssangyong Korando e-motion | Ssangyong

Esta nueva versión deja claro dos aspectos, en primer lugar, se trata de un vehículo más adecuado para viajes cortos, ya que su autonomía en carretera podría no cumplir con las necesidades de la mayoría y puede variar dependiendo de factores como el uso del aire acondicionado, la velocidad del vehículo o el uso de la radio. En segundo lugar, es una opción atractiva para quienes desean adoptar la movilidad eléctrica sin renunciar a las comodidades de un SUV. Su rendimiento general, junto con la comodidad y las características tecnológicas que ofrece, lo convierten en una propuesta interesante dentro del segmento de los vehículos eléctricos.

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