INVERSIÓN ESTRATÉGICA EN MOVILIDAD ELÉCTRICA
Primera piedra hacia la electrificación: el Gobierno instalará cargadores ultrarrápidos en estos ocho puntos de autopistas estatales
Transportes habilitará áreas de servicio en terrenos infrautilizados para impulsar la recarga eléctrica y modernizar las carreteras.
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El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha lanzado un programa piloto para crear nuevas áreas de servicio con cargadores ultrarrápidos para vehículos eléctricos. Estas estaciones se construirán en terrenos infrautilizados de la Dirección General de Carreteras, como antiguas playas de peaje, zonas de acopio o áreas de descanso sin actividad.
Las primeras ocho ubicaciones estarán en Asturias, Barcelona, Cantabria, Córdoba, Cuenca, Madrid, Valencia y Zaragoza. El objetivo principal de esta iniciativa es atraer inversión privada en infraestructuras de recarga eléctrica, promover la descarbonización del transporte y mejorar la oferta de servicios para conductores en la red estatal.
Además de los puntos de recarga, las áreas estarán equipadas con diversos establecimientos como cafeterías, restaurantes, tiendas, aseos, zonas de descanso, aparcamiento para vehículos ligeros y pesados, máquinas expendedoras, espacios verdes y áreas infantiles.
Ubicaciones confirmadas:
- La Caridad (Asturias): margen derecha, km 490 de la A-8
- Penagos (Cantabria): ambas márgenes, km 208,5 de la A-8
- Calatayud (Zaragoza): margen izquierda, km 234 de la A-2
- Montoro (Córdoba): ambas márgenes, km 353 de la A-4
- Perales de Tajuña (Madrid): margen izquierda, km 35 de la A-3
- Saelices (Cuenca): ambas márgenes, km 99 de la A-3
- Algemesí (Valencia): ambas márgenes, km 541 de la AP-7
- La Roca del Vallès (Barcelona): ambas márgenes, km 129 de la AP-7
En cuanto a los presupuestos y superficie:
- Montoro: 16,3 millones de euros | 51.200 m²
- Algemesí: 15,9 millones de euros | 31.600 m²
- Perales de Tajuña: 6,7 millones de euros | 12.000 m²
- Penagos: 11,2 millones de euros | 47.500 m²
La Dirección General de Carreteras ya ha obtenido las autorizaciones para el acceso y conexión a la red eléctrica. Las estaciones con servicio en ambos márgenes contarán con una potencia instalada de 3.000 kW, mientras que las que se ubiquen en un solo lado dispondrán de 1.600 kW.
En los próximos meses se prevé la aprobación provisional de otros proyectos en La Caridad, Calatayud, Saelices, Algemesí y La Roca del Vallès. Tras su publicación en el Boletín Oficial del Estado y el correspondiente periodo de alegaciones, se procederá a su aprobación definitiva.
La Dirección General de Carreteras estudia replicar esta iniciativa en otras ubicaciones si los resultados de esta primera fase son positivos.
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