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Lo retro está de moda, y Porsche lo sabe

Porsche 911 Targa Heritage Design Edition, homenaje en clave retro

Porsche ha decidido utilizar su recién estrenado 911 Targa como lienzo sobre el que crear el Porsche 911 Targa Heritage Design Edition, una edición especial limitada a 992 unidades con una estética apasionante

Porsche 911 Targa Heritage Design Edition

Porsche Porsche 911 Targa Heritage Design Edition

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El Porsche 911 es, por sí mismo, una institución en el mundo del automóvil. El deportivo más reconocible y más admirado de la historia del automóvil es también un objeto con el que la marca trabaja sus desarrollos más especiales. Es el caso del Porsche 911 Targa Heritage Design Edition, una edición especial limitada a 992 unidades que se construye sobre el nuevo Porsche 911 Targa, recién presentado en sociedad.

El Porsche 911 Targa Heritage Design Edition está constuido por la división Porsche Exclusive Manufaktur, el departamento más especial de Porsche que se encarga de desarrollar las versiones más especiales de los modelos alemanes. El Porsche 911 Targa Heritage Design Edition no es una excepción: su exclusividad es palpable, con detalles como la carrocería en color Cherry Metallic, la decoración específica o los logos en color dorado.

Porsche 911 Targa 4S Heritage Design Edition
Porsche 911 Targa 4S Heritage Design Edition | Porsche

En el interior no hay cambios en el diseño, pero sí en el ambiente cromático: el habitáculo pasa a estar rematado en una combinación exclusiva en dos colores, cuero rojo burdeos con cuero OLEA club en beige Atacama. Para enfatizar el carácter "retro" de esta creación Porsche ha devuelto la retroiluminación verde a los relojes del salpicadero, en un claro guiño a sus primeras creaciones. Además, todos los 911 Targa Heritage Design Edition saldrán de fábrica con una chapa conmemorativa en la que puede leerse "Porsche Heritage".

Mecánicamente no hay ninguna diferencia respecto a los 911 normales: el 911 Targa Heritage Design Edition equipa el mismo propulsor que las variantes Carrera S y Targa S, es decir, un motor 3.0 bóxer sobrealimentado con 450 CV, que se asocia a una transmisión automática de doble embrague PDK con 8 relaciones que lo hace capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3.6 segundos, alcanzando una velocidad punta de 306 km/h.

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