Por qué es bueno que Porsche venda más SUV que deportivos

Porsche ha cerrado el año 2015 como un nuevo ejercicio de récord con un crecimiento de casi el 20% con respecto al año 2014. Porsche sigue creciendo de forma imparable, y su éxito no se lo debe a la venta de deportivos, sino a los SUV como Porsche Macan y Porsche Cayenne que siguen aumentando sus ventas y ya representan casi el 70% de las ventas totales de Porsche a nivel mundial. Quizás estas cifras te asombren, pero vamos a intentar explicar por qué es tan importante que Porsche fabrique tantos SUV para seguir siendo un gran constructor de deportivos.

Porsche quiere crecer, y para ello se ha interpuesto varias metas en lo que a estrategia de producto se refiere. Por un lado Porsche pretende seguir siendo un fabricante líder en materia de tecnología, pero por otro lado pretende seguir manteniendo una gama de deportivos fieles a sus raíces y filosofía. En términos generales podemos decir que el negocio de fabricar deportivos no suele ser demasiado rentable, menos aún sostener programas de competición paralelos, por lo que era necesaria una decisión de importante calado. Dicho esto, en el año 2000 Porsche se vio obligada a tomar una decisión muy controvertida de cara a sostener sus cuentas como fabricante de deportivos con el Porsche 911 y el Porsche Boxster como únicos productos, había que fabricar un coche de gran volumen capaz de atraer los suficientes beneficios como para mantener su verdadera pasión, la fabricación de deportivos. Y así nació el proyecto Porsche Cayenne y con él la fiebre por los SUV de lujo.

En ese momento comenzó el idilio de Porsche con vehículos SUV, idilio que ha llegado hasta nuestros días con dos modelos y más de 150.000 SUV fabricados en 2015 sobre un total de 225.121 unidades. De este modo podemos afirmar que Porsche ya es más fabricantes de SUV que de deportivos, pero gracias a esta fórmula hemos podido conocer en 2015 uno de los portfolio más interesantes y extremos que jamás Porsche ha puesto a la venta: Porsche Cayman GT4, nueva generación del Porsche 911, Porsche 911 GT3 y GT3 RS, Porsche 918 Spyder...