La introducción del nuevo bloque de un litro jubila al anterior 1.2 TSI de 110 CV
Nuevo SEAT León 1.0 TSI con 115 CV
A pesar de ser nuevo en España, el motor 1.0 TSI ya se ofrecía en otros mercados internacionales, especialmente en aquellos con ventajas fiscales según la cilindrada.
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El SEAT Leónestá adaptando su gama a la nueva normativa Euro 6d TEMP y entre las novedades está la introducción en el mercado español del motor 1.0 TSI de 115 CV, ya conocido en los Ibiza, Arona y Ateca. Se podrá combinar con las carrocerías hatchback y ST Familiar.
Teniendo en cuenta que cumple correctamente bajo el capó de un Ateca, en el León este bloque se comporta bastante bien y supone una opción de acceso muy interesante. Según los datos declarados alcanza los 195 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 9,6 segundos, dejando el gasto medio en 4,7 L/100.
Los interesados tendrán la opción de elegir entre los acabados Reference, Reference Edition, Style y Style Visio Edition. En todos ellos son de serie el aire acondicionado, sistema de sonido integrado, bluetooth, USB, control de velocidad con limitador, ordenador de viaje, asiento posterior abatible, etc.
El más completo de todos posee la alerta de cambio de carril, aviso pre-colisión, frenada automática en ciudad, sistema multimedia con pantalla de ocho pulgadas, sensores de parking delanteros y traseros, cámara de visión posterior, climatizador automático de dos zonas, freno de mano eléctrico, etc. Los precios del nuevo León 1.0 TSI 115 CV 6 velocidades arrancan en los 16.430 €.
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