Nuevo Kia Sportage: un SUV que mejora en todo su receta

Se trataba de uno de los lanzamientos más esperados del año y por fin se ha producido. El nuevo Kia Sportage se descubre en su versión específica para el mercado europeo, una versión que aunque guarda un gran parecido con el Sportage que se vende de forma global en otros mercados, en realidad cuenta con su propia puesta a punto, oferta de motores e incluso dimensiones.

Con esta nueva generación del Sportage, la quinta ya, Kia nos descubre un modelo completamente nuevo que ha sido desarrollado desde cero a partir de una nueva plataforma. Gracias a ello el Sportage se beneficia de mejoras importantes en seguridad, comportamiento o tecnología, añadiendo además una mejora del espacio interior. El Sportage 2022 cuenta con una longitud de 4.515 mm, ofreciendo una batalla de 2.680 mm y un maletro de hasta 591 litros (1.780 l si abatimos los asientos traseros).

En términos de diseño el Kia Sportage rompe moldes con el estreno de una imagen diferenciada de sus anteriores generaciones. De hecho también marca distancias con el Sorento en el exterior, apostando por una imagen más deportiva y recargada que guarda similitud con el eléctrico EV6. Su gran parrilla frontal, las nuevas ópticas LED verticales, las llantas de hasta 19" o el diseño de la zaga hacen que el Sportage sea muy fácilmente reconocible, manteniendo una imagen deportiva y moderna como SUV.

Para el interior, Kia ha apostado por un habitáculo de diseño y proporciones similares a las del Sorento. La tecnología es la principal protagonista con el uso de una doble pantalla LCD de 12,3" para dar vida al cuadro de instrumentos y al sistema multimedia, pero en términos generales el Sportage parece haber experimentado una importante mejora global en calidad, capacidad de personalización y equipamiento. Las asistencias a la conducción o la conectividad son un claro ejemplo de ello, contando mútiples ayudas y sistemas de seguridad, además de conexión a internet permanente para que nuestro Sportage esté siempre al día.

El apartado de propulsión convierte al Sportage en uno de los SUV más completos del momento. En su oferta es posible encontrar un motor 1.6 diésel microhíbrido con 115 o 136 CV, un motor 1.6 turbo gasolina con 150 o 180 CV y un motor 1.6 híbrido gasolina disponible en versión de 230 CV o 265 CV, siendo la más potente una configuración híbrida enchufable. La transmisión según la motorización es manual de 6 relaciones o automática de doble embrague con 7 marchas.