Nissan comenzará a retirar los motores diésel de sus modelos, aunque lo hará gradualmente

Nissan comenzará a retirar los motores diésel de sus modelos, aunque lo hará gradualmente

Nissan comienza a decir adiós a los motores diésel, la apuesta son los coches eléctricos

El futuro de Nissan es eléctrico, mediante híbridos y 100% eléctricos, con lo que el diésel está visto para sentencia

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nissan-leaf-2018-28 | Centímetros Cúbicos

La industria automovilística está viviendo un momento complejo en cuanto al futuro del motor de combustión interna, especialmente si se trata de motores diésel. Mientras marcas como Volkswagen-Audio Mercedes siguen defendiendo que el diésel aún tiene mucho que decir, otros fabricantes como Volvo o Toyota-Lexus ya han comenzado la completa erradicación del diésel de su oferta.

Según informa Reuters Nissan ya ha comenzado a eliminar los motores diésel de su gama, una decisión motivada por la caída de las ventas de este tipo de coches en Europa tras escándalos como el Dieselgate de Volkswagen y la llegada de regulaciones cada vez más estrictas. En Nissan ya están volcados con la electrificación de su gama con el Nissan Leaf a la cabeza, motivo por el que no es de extrañar que en el fabricante japonés ya estén tomando medidas para abandonar el diésel de forma progresiva.

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La estrategia de Nissan no será tan radical como la que por ejemplo está llevando a cabo Toyota, donde el diésel desaparecerá en pocos meses. Nissan plantea una eliminación del diésel paulatina según vayan renovándose modelos y gamas, evolucionando de forma paralela al mercado y las necesidades de los clientes. Así, este abandono del diésel podría tomar aún años, aunque todo dependerá de cómo de rápido sigan reduciéndose las ventas de coches diésel en Europa.

De lo que parece no haber duda es que pese al esfuerzo de los fabricantes alemanes por mantener el gasóleo entre los turismos, los motores diésel tienen los días contados, puede que no conozcan el punto y final a corto plazo, pero cada vez es más evidente que hablamos de una tecnología que recorre sus últimos kilómetros.

David Clavero | Madrid | 08/05/2018

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