Nos remontamos a la primavera de 1979 cuando la Clase G de Mercedes-Benz nace como un nuevo modelo de la marca alemana. Cuatro décadas más tarde, el mítico 'SUV' de la marca de la estrella sigue manteniendo su máxima esencia de todoterreno de alta gama. No obstante, a lo largo de su historia, ha sido sujeto de numerosos cambios y progresos.

Conmemorando el cuadragésimo aniversario del Clase G

Son cuatro las novedades que se presentan en 2019 con motivo del 40º aniversario de la Clase G: tres nuevos modelos pertenecientes a la gama (Stronger Than Time Edition), que pueden ser equipados con dos motores diferentes (243 kW/330 CV o 243 kW/330 CV) y personalizados gracias al nuevo programa de personalización G manufaktur; la variante G 400d dotada del eficiente motor diésel de seis cilindros; y, por último, el G-Class Experience Center, un recinto de más de 100 000 m² situado en las proximidades de la planta de producción de la Clase G en Graz (Alemania) para poner a prueba el todoterreno en condiciones off-road o extremas como distintas rampas ascendentes.

Mercedes Clase G | Mercedes Benz

Fiel a la esencia G, pero en constante evolución

Durante los años 80 del siglo XX, sufrió algunos procesos de reestilización que, aunque a día de hoy estén asumidos, en su momento fueron novedad: bloqueos del diferencial, cierre centralizado y cuentarrevoluciones (1985), elevalunas eléctricos, antenas automáticas y deposito de mayor capacidad (1987); airbag y frenos de disco delanteros autoventilados (1994); y diferentes versiones de la carrocería (1989): cabrio, Station Wagon corto y Staion Wagon largo.

A partir de septiembre de 1993, el modelo G pasa a denominarse oficialmente Clase G: G 230, G 300, G 350 Turbodiesel, etc., sumándose a la gama en 1998 el G 500 con motor V8 (218 kW/296 CV).

Mercedes Clase G | Mercedes Benz

Abriendo el siglo XXI se revaloriza el habitáculo de la Clase G. Con ocasión del Salón Internacional del Automóvil IAA (Frankfurt, septiembre 2001) se presenta un equipamiento que proporcionaría una mayor seguridad: el sistema de control de la estabilidad (ESP®) el servofreno de emergencia (BAS), el nuevo sistema electrónico de tracción (ETS) y faros bixenón con luz de giro (2006). Además, se sumó al boom de la conectividad con un nuevo sistema de infoentretenimiento: COMAD Online (2012).

La producción del mismo comenzó en 1975 de los cuales el 80% permanecen en activo. Son cuatro los motores que entonces se ofrecían para esta gama de potencias comprendidas entre 53 kW (72 CV) y 115 kW (156 CV).

Un repaso por los modelos AMG

La primera versión AMG en la gama de la Clase G fue el G 55 AMG en 1999.

En el 2002, nace el G 63 AMG, incorporando por primera vez un motor de doce cilindros -el más potente hasta la fecha-, conviertiéndolo en el nuevo todoterreno de referencia de Mercedes-Benz.

Mercedes-AMG G 63 2018 | Centímetros Cúbicos

Llega, en 2004, el G 55 AMG KOMPRESSOR, con motivo del 25º aniversario de la Clase G. Éste modelo alcanza los 100 km/h en tan solo 5,6 segundos.

En 2006, se incorpora a la Clase G un nuevo modelo SUV: el G 320 CDI.

En el 2012 nacen dos nuevos modelos todoterrenos, uno más potente que el otro. En primer lugar aparece la berlina G 65 AMG con motor biturbo V12 de 6,0 litros, que desarrolla una potencia de 450 kW (612CV) erigiéndose en el modelo todoterreno más potente del mundo. En segundo lugar, no tan potente pero más popular, nace el G 63 AMG, propulsado por un motor biturbo V8 de 5,5 litros que despliega 400 kW (544 CV) de potencia, acaparando un 40% de la cuota de ventas.

El G 63 AMG 6x6 irrumpe en el 2013 con una potencia de 400 kW (544CV), que gracias a sus seis ruedas facilita la conducción e incrementa la seguridad en posibles condiciones extremas.

AMG 6x6 | DAIMLER

Tres años más tarde (2015) tomando como referencia el anterior modelo (G 63 AMG 6X6), nace el G 400 4x4². A pesar de estar preparado para circulación urbana, tiene cualidades todoterreno como su altura libre sobre el suelo: 45 centímetros.

Mercedes Clase G | DAIMLER

A lo largo de la historia de la gama AMG se han presentado unidades limitadas con la intención de responder a aquellos conductores más exigentes. Es el caso del lujoso Mercedes-Maybach G 650 con motor V12, una edición limitada del 2017 del cual se vendieron 99 unidades.

Como curiosidad, el vehículo todoterreno Mercedes-Benz 230 G de color blanco nacarado con superestructura especial de cristal acompaña al Papa Juan Pablo II en numerosos viajes a partir de 1980 con ocasión de su visita pastoral a Alemania.