McLaren niega que haya sido comprada por Audi

Shock para dar comienzo a una nueva semana del motor. Algunas informaciones provenientes de las islas británicas apuntaban al inicio del lunes que Audi se podría haber hecho con la totalidad del Grupo McLaren, incluida la parte de 'Automotive' que se refiere a los coches de calle, la de 'Applied' que es la parte de ingeniería y 'Racing', la cual dirige el rumbo de los proyectos en campeonatos como la Fórmula 1 o las IndyCar Series. Según apuntaban estas noticias, la firma de los cuatro aros se habría hecho con todo el paquete, allanando las opciones de un posible regreso a la categoría reina de los monoplazas y haciéndose con uno de los fabricantes de deportivos más prestigiosos.

La primera información, que hablaba de que se había producido una primera oferta transmitida al presidente ejecutivo de McLaren, Paul Walsh, el cual se hizo cargo de ponerla sobre la mesa de la junta directiva, controlada prácticamente en su totalidad por Mumtalakat Holding Company. Según dicho artículo del medio Autocar, esta habría sido rechazada, siendo una segunda la que había facilitado el inicio de las negociaciones y la venta final.

Poco han durado sin embargo estas informaciones, ya que, en torno al mediodía en las islas, McLaren publicaba un comunicado oficial en el que hablaba de que las noticias de una venta a Audi eran “inexactas”. A su vez, ha destacado que la estrategia tecnológica de la compañía “siempre ha involucrado discusiones y colaboración continuas con socios y proveedores relevantes, incluidos otros fabricantes de automóviles”, sin embargo, ha recalcado que “no ha habido cambios en la estructura de propiedad”.

Se debe destacar que durante las últimas semanas ha habido rumores que han vinculado una posible compra de McLaren Automotive tanto con Audi como con BMW. La firma bávara ya desmintió esta posibilidad hace unos días, mientras que en el caso de los de Ingolstadt también ha recalcado que están abiertos a acuerdos de cooperación.

Debemos recordar que McLaren ha estado trabajando durante los últimos meses en una estrategia para recuperar financieramente el grupo. Entre alguno de los movimientos realizados desde 2020 se encuentran la decisión de despedir hasta 1.200 empleados entre todos sus departamentos a raíz de la pandemia, así como la venta de las instalaciones de Woking a la empresa americana Global Net Lease (GNL) por un montante de unos 197 millones de euros, aunque asegurando que seguirá siendo inquilina al menos durante las próximas dos décadas. También han inyectado grandes masas de dinero a través de la recaudación a inversores existentes, venta de acciones preferentes y emisión de bonos.