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DESDE EL 2 CV AL NUEVO C4

El legado de Citröen en España: algunos de sus modelos 'made in Spain'

Durante seis décadas, Citroën ha sacado al mercado una gran cantidad de vehículos producidos en territorio español. En 2019, el 58,2 % de los vehículos matriculados en España fueron producidos aquí.

El legado de Citröen en España: Algunos de sus modelos "made in Spain"

Citroën El legado de Citröen en España: Algunos de sus modelos "made in Spain"

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Citroën a pesar de ser una marca francesa, es una marca con un especial arraigo a España. En 1924 se fundó la Sociedad Española de Automóviles Citroën (SEAC) pero no fue hasta 1958 cuando se comenzaron a producir aquí sus vehículos. Más de 60 años después con 36 modelos a sus espaldas, Citroën puede decir con orgullo que muchos de sus modelos llevan la etiqueta 'made in Spain'.

España en la actualidad se encarga de la producción de algunos vehículos clave para la marca. El Citroën C4 (y ë-C4) se fabrica en Madrid, el C-Elysée en Vigo, el famoso SUV C3 Aircross en Zaragoza y la Berlingo en Galicia. No debemos olvidarnos del monovolumen Grand C4 SpaceTourer, embajador de la marca España por Europa.

Citroën Berlingo
Citroën Berlingo | Citroën

Durante todos estos años de producción en España, Citroën ha fabricado muchos modelos muy representativos de la marca. En el ámbito de los vehículos comerciales, los primeros que se produjeron en España fueron derivados del icónico 2 CV. Un coche compacto y cómodo, que se convirtió en un símbolo en la década de los 60. El pionero de todos ellos fue el Citroën AZU (1958 – 1970), el cual se producía en la planta de Vigo. No podemos olvidarnos de las famosas furgonetas grises de Correos y Telefónica o de la eterna C-15. Un modelo clave en este segmento ha sido la Berlingo. Desde que comenzó a producirse 1966, marcó un antes y un después. Fue el primer vehículo comercial que su diseño no derivó de un turismo. Berlingo es sinónimo de éxito. Por ello ha ido evolucionando y sigue siendo uno de los modelos insignia de la marca en la actualidad.

Esta marca también trabajó el segmento de los 4x4 con el lanzamiento del 2 CV Sahara en 1964, el hermano del 2 CV convencional enfocado al 'off road'. Si nos referimos a los vehículos urbanos, no podemos olvidarnos de mencionar el Citroën LNA (1983 – 1985), el primer modelo fabricado en Madrid o el Visa (1981 – 1988), coche que en los 80 destacó por sus novedades técnicas y estéticas.

Citroën Visa
Citroën Visa | Citroën

En 1999, salió al mercado el Xsara Picasso. Un monovolumen que recibió este nombre por la revolución que supuso en cuanto a innovación y que destacó entre los demás por su estética redondeada.

Ya en la actualidad, Citroën, como muchas otras marcas, está enfocando la producción de sus modelos hacia la nueva era de la movilidad con modelos híbridos como el C5 Aircross o eléctricos, como el ë-C4.

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