Las ventas de eléctricos en España repuntan en noviembre gracias a Citroën

Las matriculaciones de vehículos eléctricos en España experimentaron en noviembre un importante aumento comparativo del 58% hasta alcanzar las 553 unidades, si bien es justo reconocer que hay algo de truco. PSA España había anunciado hace unos meses su intención de ofertar un servicio de "car-sharing" con el que competir con el Car2Go de Madrid que tanto éxito ha cosechado. Si bien no es oficial el arranque de actividad, resulta extraño que de golpe se matriculen 300 unidades del C-Zero.

Con ese volumen, está claro que el pequeño C-Zero se ha convertido en el modelo más vendido del mes y uno de los de mayor volumen de todo el año, sólo por detrás del Nissan Leaf y adelantando al Renault ZOE.

Ranking	Marca/Modelo	Volumen
1	Citroën C-Zero	300
2	Renault ZOE	34
3	Nissan eNV200	21
4	BMW i3	20
5	Nissan Leaf	19
6	Renault Twizy	17
7	Citroën Berlingo Electric	10
8	Peugeot Partner Electric	8
9	Kia Soul EV	7
10	Renault Kangoo ZE	4
11	Piaggio Porter Electric	4
11	Peugeot iOn	3
12	Tesla Model X	3
13	Citroën E-Mehari	2
14	Tesla Model S	1
15	BYD e6	1
16	VW e-Up!	1
17	Hyundai Ioniq EV	1

Con el inicio de actividad oficial de Tesla en España es más que probable que en los próximos meses vayan ganando terreno aunque hay que reconocer que por ahora no les ha ido mal teniendo en cuenta su elevado precio y la imposibilidad de realizar el mantenimiento oficial en un taller homologado (el más cercano está en Francia).