NUEVA GENERACIÓN DEL URBANO ITALIANO
Lancia Ypsilon: el renacer de una marca con sabor italiano
El Lancia Ypsilon es uno de los modelos más reconocidos de la firma italiana Lancia que, lamentablemente, abandonó nuestro mercado hace ya más de un lustro. Ahora renace en forma de utilitario eléctrico que, además, se va a fabricar en España para toda Europa.
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Hace años que no estaba entre nosotros, ya no el modelo, sino la marca al completo. Hablamos de Lancia, la mítica firma italiana que otrora se convirtió en uno de los mayores exponentes del lujo italiano fuese cual fuese el segmento en el que militaba. Uno de sus modelos más reconocidos es el Lancia Ypsilon, un utilitario que durante muchos años ha sido un auténtico superventas en mercados como el italiano, donde ha seguido comercializando de manera ininterrumpida hasta ahora.
Y es que es el momento de conocer una nueva generación del Ypsilon, una nueva generación que renace gracias a la intervención de la matriz de Lancia, el Grupo Stellantis, que ha impulsado la renovación de la marca haciendo uso de todos los recursos disponibles en la actualidad. Así, tras la publicación de algunos adelantos hace unas semanas, el Lancia Ypsilon ya ha sido desvelado por completo.
Los más avispados se habrán dado cuenta, viendo las líneas maestras del nuevo Ypsilon, que su estructura está claramente emparentada con otros modelos del grupo como el Opel Corsa o el Peugeot 208. Esto es así porque se ha basado y construido sobre la misma plataforma, compartiendo además buena parte de sus componentes mecánicos. El nuevo Ypsilon se ha transformado ahora en un urbano de segmento B con cinco puertas y 4,08 metros de largo, creciendo de manera notable respecto a su antecesor.
En términos de diseño el nuevo Ypsilon recuerda claramente a la reinterpretación de la marca en el prototipo Pu-Ra HPE, con detalles como la luz diurna que recorre todo el frontal en forma de T, los cuatro rectángulos redondeados o los faros colocados en las esquinas. Destaca también la trasera, con unos pilotos redondeados muy característicos que dotan al conjunto de una gran personalidad.
En el interior el ambiente intenta asimilarse a las marcas premium gracias a un diseño muy técnico, con muchas aristas y partes rectas que, a la vez, combinan con detalles circulares como los dibujos de los paneles de las puertas o la sorprendente bandeja colocada en el centro del salpicadero. Los tapizados en terciopelo y cuero azul hacen que el interior luzca muy bien, rivalizando con los premium de su segmento y, sobre todo, rememorando a los míticos interiores de la época dorada de Lancia.
Mecánicamente el Ypsilon 2024, que por cierto, se fabricará desde primavera en la planta española de Figueruelas (Zaragoza) monta un motor eléctrico de 154 CV alimentado por una batería de 50 kWh de capacidad neta, lo que le otorga una autonomía homologada ligeramente superior a los 400 km. El precio de las primeras unidades, construidas bajo la edición limitada "Cassina", es de 39.900€, aunque se espera que en los próximos meses lleguen variantes más económicas.
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