Esto no es una escultura, es el futuro de Lancia

Puede que esta escultura flotante no te diga nada, pero en unos años es posible que la estemos recordando como la silueta que marcó el renacimiento de una marca tan icónica como Lancia. Los italianos mostraron este lunes su nuevo concepto bajo el nombre Pu+Ra Zero, todo un ejercicio de diseño en el que han pretendido darle forma al estilo que tendrán sus automóviles en ellos próximos años, o al menos los más deportivos.

Las líneas sin lugar a dudas recuerdan a esa etapa de los setenta, junto al diseñador de Bertone, en la que se establecieron vehículos tan famosos como el Lancia Stratos. Los focos traseros, aunque cuentan con tecnología LED, recuperan precisamente esa forma circular que tenía el pequeño coupé transalpino, algo que también se trasladaría años más tarde al Lancia 037. El Delta S4 y el Delta Integrale fueron ya una ruptura, e incluso su paso al Siglo XXI dejaron muy atrás a aquel fabricante del que muchos aficionados al automóvil se enamoraron.

Ahora, la marca italiana promete el lanzamiento de tres nuevos coches eléctricos de cara al año 2028, todos ellos orientados precisamente al mercado premium, lo que sin lugar a dudas es toda una declaración de intenciones frente a sus rivales europeos. Precisamente esas formas que se han podido ver en el Lancia Design Day a través del concepto Pu+Ra, están llamadas a representar el futuro Ypsilon que está programado para 2024, y quién sabe si también tendrán un importante peso en el relanzamiento del Lancia Delta.

El propio CEO de la marca, Luca Napolitano, se mostraba encantado del futuro prospero de la compañía, no sólo destacando que se trataba de “una nueva era”, sino que además este arte conceptual también era una perspectiva de Lancia “durante los próximos 100 años”.

Ambición no falta en lo que es un relanzamiento por parte del fabricante, el cual se ha limitado en los últimos años a reducir prácticamente al mínimo su catálogo en una política de ventas centrada prácticamente por completo en Italia. Por ahora, el plan comercial será el de comenzar vendiendo también en Reino Unido, Alemania y Francia y después dar el salto al resto de Europa, incluida España.

También el logotipo ha sido readaptado para el futuro de la marca, con una nueva tipografía, la aparición de un elemento rectangular que acoge a las seis letras y una franja, que ahora atraviesa de arriba abajo todo el escudo en un segundo plano. Desde luego, será uno de los elementos más llamativos en ese frontal con líneas tan puras, ópticas muy finas y calandra ocluida que presenta el concepto Pu+Ra Zero. Por su parte, la empresa italiana de muebles de lujo, Cassina, será la encargada de diseñar el interior de sus modelos, algo que también sirve para confirmar esas aspiraciones de conquistar el mercado premium que tiene la nueva Lancia.