La DGT nos recuerda cuáles son los cuatro colores de la nieve

Cuando la nieve aparece sobre el asfalto hay que reducir la velocidad, aumentar la distancia de seguridad, poner en marcha las luces de cruce, mantener recta la dirección y no frenar ni acelerar de forma brusca. Consejos a los que hay que añadir la información acerca del tráfico para saber cómo circular o si esto es posible. Algo que es posible si conocemos los cuatro colores de la nieve. VER VÍDEO.

Este fenómeno meteorológico provoca que, generalmente, los neumáticos reduzcan su capacidad de tracción provocando una pérdida del control en el coche. Consciente de ello, la DGT establece cuatro niveles de riesgo para que los conductores conozcan las condiciones de la circulación y actúen en consecuencia.

1. Nivel verde

Se activa cuando empieza a nevar y todavía no es peligroso circular, pero se aconseja evitar puertos, extremar la prudencia y estar pendiente de las previsiones. Además por autopistas y autovías se debe circular, como máximo, a 100 km/h y en el resto de carreteras estará prohibido ir a más de 80 km/h. Los camiones, por su parte, tendrán que usar obligatoriamente el carril derecho y no podrán adelantar.

2. Nivel amarillo

Llega cuando la calzada está casi cubierta por la nieve: hay que aumentar la distancia de seguridad, evitar maniobras bruscas y reducir la velocidad en descensos y curvas. A esto hay que añadir que los turismos y los autobuses no podrán superar los 60 km/h y los camiones y los vehículos articulados tendrán prohibida la circulación.

3. Nivel rojo

En esta situación la carretera está casi cubierta de nieve, la circulación es peligrosa y si hay vehículos inmovilizados es recomendable no adelantarles si no vamos a poder seguir con nuestro trayecto. Los vehículos articulados, camiones y autobuses tienen prohibido circular y para el resto se aconseja evitarlo ya que sólo se podrá conducir con cadenas o neumáticos especiales a 30 km/h.

4. Nivel negro

Se prohíbe la circulación debido al espesor de la nieve o a la presencia de hielo. Existe un riesgo alto de quedarse inmovilizado. Si esto sucede usa el motor lo imprescindible para poder tener calefacción, no te bajes del coche si no hay un refugio al que dirigirse y aparca lo más cerca del lateral para no obstaculizar el trabajo de los quitanieves.