Jaguar no quiere que vuelvas a encontrarte con un semáforo en rojo

Con la llegada del automóvil conectado y las múltiples opciones que este supone, algunos fabricantes ya están desarrollando nuevas tecnologías que nos puedan ayudar más allá de la movilidad autónoma que previsiblemente todavía tardará algún tiempo en asentarse en nuestra sociedad. Un buen ejemplo de estas labores de investigación viene de la mano de Jaguar Land Rover y su nueva tecnología de advertencia de la velocidad óptima de luz verde, bautizada por el nombre de GLOSA debido a sus siglas en inglés (Green Light Optimal Speed Advisory), la cual se encarga de indicarle al conductor en todo momento la velocidad de conducción que debe mantener para evitar encontrarte con semáforos en rojo en tu ruta.

Por ahora el sistema se está utilizando en la plataforma V2X, empleando en este caso como base el Jaguar F-Pace y que simplemente facilita la comunicación entre el vehículo y la propia infraestructura, en este caso los semáforos, para conocer cuál es su ciclo luminoso, calcular la distancia que nos queda hasta llegar a él y adaptar nuestra velocidad a dichas necesidades, siempre obviamente respetando los límites impuestos por el código. Esta es solo una de las múltiples tecnologías en lo referente al automóvil conectado que se encuentra probando Jaguar Land Rover.

Un proyecto que cuenta con el apoyo económico del Gobierno de Reino Unido y que también trata otras problemáticas como el tiempo que perdemos buscando aparcamiento, la posibilidad de alertar a un conductor de que se aproxima una ambulancia, coche de policía o de bomberos para que este le facilite el paso, e incluso la opción de informarnos si a nuestra llegada a un cruce se aproximan vehículos desde el resto de direcciones.

Con esto el grupo de fabricantes británicos no solo quiere reducir la frustración que pueda sentir el propio conductor mientras se encuentra al volante, sino que además también pretende mejorar la congestión de algunas urbes que sufren el problema del tráfico durante prácticamente todos los días de la semana. A su vez, al evitar que haya frenadas bruscas y aceleraciones bruscas o desde parado, Jaguar también apunta a que podríamos reducir las emisiones contaminantes, así como favorecer al aumento de la vida útil de algunos elementos como los propios frenos o el embrague.