El coche de hidrógeno aún tiene camino por recorrer, pero Hyundai ya ha matriculado la primera unidad en España

El coche de hidrógeno aún tiene camino por recorrer, pero Hyundai ya ha matriculado la primera unidad en España

Hyundai se marca un tanto con el Nexo: matricula un coche de hidrógeno por primera vez en España

Hyundai se ha marcado un gran tanto con el Nexo: se ha convertido en el primer coche de hidrógeno de la historia en matricularse en España

Daniel Valdivielso | Madrid | 04/10/2018

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Hyundai Nexo
Hyundai Nexo | Hyundai

La movilidad ecológica se extiende como la pólvora entre los fabricantes de automóviles. Y es que, además de dar una imagen limpia, de respeto por el medio ambiente...la movilidad ECO vende, y vende mucho. Que se lo digan a Toyota con toda su gama de modelos híbridos o a firmas como Dacia o FIAT, imparables en la comercialización de vehículos equipados con GLP.

Sin embargo, aún hay mucho camino por recorrer: la oferta de vehículos 100% eléctricos es algo limitada, los coches híbridos no convencen a todo el mundo...y hasta la fecha no había ningún vehículo a la venta en nuestro país con tecnología de pila de hidrógeno. Esto ha cambiado hace apenas unos días, cuando Hyundai ha matriculado la primera unidad de su Nexo en nuestro país, convirtiéndose así en el primer coche de hidrógeno matriculado en España.

El Nexo es uno de los productos más importantes a nivel tecnológico lanzado por Hyundai en los últimos años: el SUV coreano, que además está a la venta en nuestro país, cuenta con una pila de hidrógeno que alimenta un motor eléctrico de 163 CV, ofreciendo una autonomía de 666 kilómetros según el ciclo WLTP. El Nexo, además, tarda apenas 5 minutos en recargar sus tanques de hidrógeno.

Desafortunadamente, la red de "Hidrogineras" en nuestro país aún es muy limitada, por lo que aún no sale muy a cuenta, al menos para la mayoría de potenciales compradores, pagar casi 70.000€ por un SUV que todavía no podemos usar.

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