Tiene un precio de 80.300 € y pocas estaciones donde repostar.
Ya circula por nuestras carreteras un Toyota Mirai, el modelo de hidrógeno del fabricante japonés que recientemente aterrizó en el mercado español.
Las series germanas han planteado un cambio radical en su último estudio
El Deutsche Tourenwagen Masters ha sido durante años un lugar de reunión y de competición entre los fabricantes alemanes.
El modelo japonés promete un 30% más de autonomía que su predecesor
Este prototipo nos adelanta una estética más atractiva y deportiva, junto a un interior lleno de tecnología con una gran pantalla de 12,3 pulgadas en la consola central.
La marca pretende hacer viable este combustible y se une a la Asociación Española del Hidrógeno para promoverlo en nuestro país
Los vehículos de hidrógeno llegan a alcanzar una autonomía de unos 600 km, tienen un periodo de carga de 5 minutos y son más ecológicos que los eléctricos, por lo que pueden convertirse en una verdadera alternativa real a los coches de combustión.
El hidrógeno llega a la capital de España
La capital de España, Madrid, ha sido la región escogida por Toyota España y Enagás para establecer la primera estación de servicio que suministrará hidrógeno para automoción
Nikola presenta cinco productos de cero
La empresa de camiones Nikola Motor ha presentado sus nuevos modelos cero emisiones con semirremolques propulsados por hidrógeno y electricidad.
El coche de hidrógeno aún tiene camino por recorrer, pero Hyundai ya ha matriculado la primera unidad en España
Hyundai se ha marcado un gran tanto con el Nexo: se ha convertido en el primer coche de hidrógeno de la historia en matricularse en España
ACO y FIA presentan su proyecto para la temporada 2024
Después de que la idea de los híbridos enchufables no llegara a buen puerto y que el WEC haya virado hacia la opción de los ultradeportivos, un futuro para la pila de combustible parece estar abierto.
Aliados para impulsar la gran alternativa al eléctrico de baterías
Un acuerdo que busca reducir costes y compartir tecnologías y patentes de cara a ofrecer un mayor impulso a la pila de combustible de Hidrógeno
El uso del hidrógeno es todavía poco habitual incluso en los países más avanzados
El hidrógeno podría ser una de las fuentes de energía alternativas a los combustibles fósiles del futuro, pero su desarrollo e implantación van aún a paso de tortuga. ¿Qué países ofrecen más puestos de recarga de hidrógeno? ¿En qué lugar queda España?
