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Se centrará en el hidrógeno y los eléctricos

Hyundai anuncia que dejará de vender coches diésel y gasolina en Europa para 2035

El fabricante surcoreano se adapta así a las propuestas que tiene sobre la mesa la Comisión Europea, la cual discute ‘prohibir’ la venta de ICE para esa fecha.

 Hyundai anuncia que dejará de vender coches diésel y gasolina en Europa

Hyundai Hyundai anuncia que dejará de vender coches diésel y gasolina en Europa

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Parecen fechas lejanas, sin embargo, dentro de la industria automotriz, todas estas decisiones que están afrontando los fabricantes durante los últimos meses les dejan prácticamente sin poder de reacción. Hyundai ha sido la última marca que ha dado a conocer cuál será su hoja de ruta para las próximas dos décadas, anunciando que su objetivo es llegar a la neutralidad de carbono, por lo que en sus planes tendrán una gran importancia tanto los trenes motrices eléctricos puros como la propulsión de hidrógeno en la que ya trabajan sus ingenieros y diseñadores.

Habrá dos fechas clave, la primera 2035, año en el que el fabricante surcoreano espera vender únicamente vehículos eléctricos y alimentados por hidrógeno sobre suelo europeo, abandonando en este caso las motorizaciones diésel y de gasolina con propulsores de combustión interna. Obviamente no se trata de una gran novedad, ya que sobre la mesa de la Comisión Europea ya se encuentra precisamente la prohibición de comercializar en el Viejo Continente este tipo de automóviles con propulsores térmicos.

La nueva apuesta de Hyundai
La nueva apuesta de Hyundai | Hyundai

El siguiente gran objetivo tal y como han anunciado durante la celebración del Salón del Automóvil de Múnich, es que pretenden que en 2040 sean considerados como una marca eléctrica, lo que afectará no sólo al mercado europeo, sino también a otras regiones como Norteamérica o Asia, un objetivo que implica que gran parte de su cuota de ventas sea ya protagonizada por vehículos eléctricos a finales de la década actual, fechas para las cuales Hyundai ya apunta a que esperan que los eléctricos y vehículos con pila de combustible supongan el 30% de sus ventas, cifra que debería crecer hasta el 80% en la siguiente década.

Hasta entonces, el fabricante asiático está mostrando en el IAA de Múnich el Concept Car bajo el nombre de Prophecy, en el que estará basado el nuevo Ioniq 6, el cual debería llegar en 2023, así como su próximo 'robotaxi' basado en su actual crossover compacto eléctrico, el Ioniq 5.

‘Robotaxi’ basado en su actual crossover compacto eléctrico, el Ioniq 5.
‘Robotaxi’ basado en su actual crossover compacto eléctrico, el Ioniq 5. | Hyundai

En lo referente al calendario de lanzamientos, no sólo los eléctricos serán grandes protagonistas en los próximos años. Se espera que para el año 2023 se lance al mercado un nuevo vehículo con diseño de Minivan que ha sido bautizada de forma provisional con el nombre de Nexo, mientras que en el segundo lustro también se presentará un SUV grande con celda de combustible con el que esperan seguir estando a la cabeza de un segmento en el que tradicionalmente Hyundai ha puesto mucho interés. Sin embargo, se espera que haya excitantes y deportivas novedades en las próximas horas relacionadas con un nuevo representante de su división N.

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