Renovación de muchos vehículos de la administración
El Gobierno gastará 170 millones en coches con etiqueta CERO: ¿quién los va a recibir?
Los vehículos ecológicos comienzan a llegar también a las instituciones públicas, que recibirán casi 6000 vehículos enchufables hasta 2023. ¿Qué instituciones serán las encargadas de estrenarlos?
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La movilidad ecológica está cada vez más presente en nuestro día a día, de manera que la mayoría de los vehículos que se están matriculando en nuestro país durante los últimos meses cuentan con un sistema de propulsión que en cierta medida está electrificado. Por si fuera poco, los vehículos con un nivel de electrificación mayor, capaces de circular durante decenas o incluso cientos de km sin emitir ningún tipo de gas o partícula contaminante alcanzan cada mes nuevo récord de unidades matriculadas. Se trata, por tanto, de una tendencia en cierta manera ya imparable.
Esta electrificación, esta descarbonización, también comienza a llegar a las instituciones públicas. Seguro que tu ayuntamiento o alguno cercano a la localidad en la que resides ya utiliza algún vehículo 100% eléctrico para algunas tareas, una tendencia que llegará ahora a un colectivo que hasta la fecha ha contado con vehículos que no tienen ningún tipo de electrificación siendo, curiosamente, el colectivo que más horas hace en la carretera.
La Administración empleará 170 millones en renovar el parque de la Guardia Civil
Hablamos de la Guardia Civil y la Policía Nacional, que recibirán cerca de 6000 nuevos vehículos electrificados de aquí a 2023 dentro del Plan Nacional de Recuperación, Transformación y Resiliencia que cuenta dentro de su presupuesto con una partida de 171,9 millones de euros que se destinará tanto a la adquisición de 5.882 vehículos eléctricos como a la instalación de un total de 3.336 puntos de recarga eléctrica en los 1.292 cuarteles de la Guardia Civil.
Es cierto que cada poco tiempo se reciben nuevas partidas de vehículos que se suman a las flotas de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, pero la realidad es que pese a que estamos en pleno proceso de cambio y modificación de los hábitos de conducción y movilidad de la ciudadanía, los vehículos recibidos por los diferentes cuerpos de seguridad no han contado, hasta la fecha, con ningún tipo de electrificación salvo contadas excepciones que, generalmente, se limitan al ámbito más local.
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