El Gobierno actualiza el catálogo de señales de tráfico que elimina las connotaciones de género

El Consejo de Ministros ha aprobado este martes una modificación del Reglamento General de Circulación que actualiza el sistema de señalización vial, vigente desde 2003, con la que elimina las connotaciones de género en la simbología para "fomentar así un lenguaje visual más inclusivo".

Según ha informado el Ministerio del Interior, las nuevas señales de tráfico "recogen los cambios sociales, tecnológicos y de movilidad experimentados en las últimas dos décadas" y busca "mejorar la seguridad vial y la eficacia en la gestión del tráfico".

En concreto, el Ejecutivo ha modificado el diseño y la definición de numerosos elementos de señalización, incluidas señales verticales, marcas viales y una clarificación específica de la señalización circunstancial. También ha añadido que se introducen nuevas señales que "responden a demandas actuales y se eliminan aquellas que han quedado obsoletas o que ya no están contempladas por normativas recientes".

Las modificaciones, según Interior, buscan alinear el reglamento con la Ley sobre Tráfico, mejorar la comprensión y visibilidad de las señales, modernizar pictogramas como los del ferrocarril o la bicicleta, y dar una mejor respuesta a las necesidades de peatones y ciclistas.

Asimismo, ha subrayado que se ajustan los tamaños para favorecer una fabricación "más eficiente y sostenible", se amplía la información en estaciones de servicio con nuevos tipos de combustibles, se incorporan señales más detalladas de aparcamiento y se modifican otras "debido al trabajo de humanización que se está realizando en multitud de municipios".

"Los nuevos modos de transporte requieren una regulación específica"

El nuevo catálogo de señales verticales incorpora una serie de nuevos indicadores creados para dar respuesta a las nuevas realidades y necesidades de movilidad que plantea una sociedad en constante evolución. "La aparición de nuevos modos de transporte, como los vehículos de movilidad personal (patinetes eléctricos), ha generado situaciones que requieren una regulación específica y una señalización clara, actualizada y adaptada al contexto urbano y vial actual", ha destacado.

Para elaborar los distintos pictogramas se ha evaluado la utilización internacional de señalización con el mismo significado, así como las señales que ya se estaban utilizando en el territorio nacional. Algunas de las nuevas señales que se incorporan al catálogo son una señal de peligro por ser una zona frecuentada por ancianos, en la que aparecen un hombre y una mujer, ambos con bastón; la señal del patinete eléctrico o la que indica que deben viajar más de dos personas dentro del vehículo.

Señales modificadas

La reforma recoge también aquellas señales existentes en el Reglamento General de Circulación que sufren alguna modificación en su diseño, en su código o que son eliminadas para adaptar el contenido del citado reglamento al nuevo catálogo propuesto. Es el caso de la señal que mostraba un antiguo ferrocarril y ahora está representado por un tren moderno, o la de un renovado tractor.

El real decreto de reforma entrará en vigor el próximo 1 de julio de 2025, pero el cambio físico de las señales se realizará de forma progresiva y coordinada con los ciclos de renovación habituales para reducir las cargas administrativas y optimizar el uso de los recursos públicos. Asimismo, las señales que han sido suprimidas deberán ser retiradas por razones de seguridad jurídica en el plazo de un año desde la entrada en vigor del real decreto.

Los nuevos contenidos no se incorporarán de forma inmediata a las pruebas teóricas para la obtención de permisos y licencias de conducción. Tras la entrada en vigor de la norma se abre un plazo mínimo de tres meses antes de su inclusión en los exámenes para permitir la actualización de los manuales de formación y garantizar que los aspirantes dispongan del tiempo necesario para prepararse de manera adecuada.

La reforma del Reglamento General de Circulación se ha realizado con la colaboración de los ministerios de Transportes y Movilidad Sostenible, de Industria y Turismo y de Defensa, y revisa el Título IV de la norma, relativo a la señalización vertical, la de obra y balizamiento, la de los agentes, la circunstancial o los semáforos y consolida un catálogo oficial de señales de circulación y marcas viales que recoge de forma unificada la forma, símbolos y nomenclatura de todos los indicadores.

"El sistema de señalización vial debe transmitir mensajes que se entiendan de forma universal"

La reforma pretende que el sistema de señalización vial transmita mensajes "claros, directos y universalmente comprensibles", para lo que "asegura que el mensaje que reciben e interpretan conductores, peatones y demás usuarios cumpla con los principios de un sistema semiótico eficaz en línea con lo establecido por la Convención de Viena sobre Señalización Vial, de modo que esta actualización permitirá una mejor comprensión por parte de los usuarios y una mayor coherencia en todo el territorio nacional".

"Con esta propuesta se mejora la estructura normativa al reservar en el articulado general una mención breve a la tipología de las señales y desarrollar en el Anexo I todos los detalles sobre forma, color, diseño, significado y dimensiones junto al nuevo catálogo, que recoge de manera visual y ordenada todas las señales verticales y marcas viales", ha manifestado.

Finalmente, los Ministerios del Interior y de Transportes y Movilidad Sostenible podrán, mediante orden ministerial conjunta, modificar, eliminar o incorporar nuevas señales al catálogo oficial.

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