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HABRÁ 500 UNIDADES

Ford Fiesta ST Edition: exclusividad procedente de Nürburgring

El utilitario lanza una edición especial en la que lo más interesante es su puesta a punto firmada por Ford Performance.

 Ford Fiesta ST Edition

Ford Ford Fiesta ST Edition

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Ford ha regalado a su utilitario una edición especial de 500 unidades, de las cuales 300 irán directas a Reino Unido mientras que las restantes se repartirán por Europa. El Ford Fiesta ST Edition va más allá de una serie de retoques estéticos: su puesta a punto ha corrido a cargo de Ford Performance y ha tenido lugar en un lugar icónico, Nürburgring. En esta ocasión, la exclusividad tiene acento alemán.

Ford Fiesta ST Edition | Ford

Ford Performance tenía una misión: optimizar el balance y el control en las curvas y flexibilizar la suspensión… y para ello eligió Nürburgring como escenario. Allí es donde probaron y pusieron a punto el Ford Fiesta ST Edition, que cuenta con un sistema de suspensión coilover ajustable de dos vías con carcasas de amortiguación de acero inoxidable de doble tubo y resortes con recubrimiento en polvo.

La cosa no termina ahí: el utilitario ha recibido un diferencial de deslizamiento limitado (LSD) de Quaife que optimiza la tracción delantera y es capaz de aplicar fuerza de frenado a la rueda delantera interior en las curvas para que el agarre sea óptimo en las superficies secas y suave en las mojadas. Además, la altura al suelo es ajustable y cuenta con sistema Launch Control.

Ford Fiesta ST Edition | Ford

Para la parte mecánica se ha optado por el motor característico de la ST Edition: un bloque de gasolina 1.5 litros EcoBoost con tres cilindros, 200 CV y 290 Nm de par máximo combinado con una caja de cambios manual de seis velocidades.

Deportividad en la estética

Esta deportividad no se reduce al comportamiento del Ford Fiesta ST Edition, se complementa con algunos retoques estéticos. En la carrocería de tres puertas de color azul Azura Blue se ha optado por el contraste: el techo, las llantas de aleación de 18 pulgadas firmadas por Ford Performance, las carcasas de los retrovisores, el spoiler o la rejilla inferior son de color negro.

El interior sigue la misma tendencia: los asientos delanteros son Recaro (calefactables y revestidos en cuero y alcantara) y en el volante de fondo plano destacan las características costuras en contraste de color azul, algo que se repite en la palanca de cambios y el freno de mano. Hay alfombrillas específicas, las placas en los umbrales de las puertas y en los cinturones y acabados con efecto de fibra de carbono en el cuadro de instrumentos.

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