Ya puedes darte una vuelta a Nürburgring en un Jaguar I-Pace, el primer taxi eléctrico del circuito

Para los que quieren vivir la experiencia de dar una vuelta al anillo norte del circuito de Nürburgring en un coche de altas prestaciones, conducido por un piloto profesional a toda velocidad, algunas marcas ofrecen un servicio que lo hace posible. Son los llamados Ring Taxi, y los popularizó BMW con el M5 e60 en el que Sabine Schmitz hacía soltar adrenalina a los aventurados que se montaban en él.

Pero además de la marca bávara, Jaguar también comenzó a brindar la posibilidad de disfrutar de estos paseos de emociones fuertes por Nürburgring, con los F-Type SVRy XJ575 primero, y con el XE Project-8 después. Estos modelos llevan el motor V8 de 5.0 litros sobrealimentado por compresor con una potencia de 575 cv en los dos primeros casos, y con 600 cv en el último.

Ahora, la marca del felino, ha decidido ofrecer una alternativa eléctrica a estos taxis, dando la posibilidad de sentir en el asiento del copiloto las prestaciones de este tipo de mecánicas durante las 73 curvas y más de 20 kilómetros del mítico trazado alemán. Para ello utilizará un I-Pace, el SUV eléctrico de la marca que dispone de una potencia de 400 caballos y que es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos y alcanzar una velocidad de 250 km/h. En condiciones normales su batería tiene una autonomía cercana a 470 km, pero surge la duda de cuánto durará al ritmo que requiere este uso.

El precio de dar una vuelta al Nürburgring Nordschleife en un Jaguar I-Pace será de 149 €, pudiendo montarse hasta tres personas a la vez por la misma cantidad. Es un cifra cien euros más barata que lo que cuesta hacerlo en el XE Project-8, en el que sólo cabe un pasajero, y que incluye la provisión de casco y sotocasco. Los únicos requisitos necesarios son tener más de 18 años cumplidos, pesar menos de 120 kg y medir menos de 2 metros.