Ferrari F8 Spider: 720 CV que te llevan de 0 a 100 km/h en sólo 2,9 segundos

Si hay una marca que representa la pasión por las altas prestaciones, esa es Ferrari. El corazón de la firma italiana lleva casi 75 años latiendo a altas revoluciones, con deportivos legendarios basados en la experiencia obtenida en la competición, deportivos que han hecho historia. Gran parte de su fama ha sido cimentaba gracias a un elemento clave para el éxito de sus modelos: su mecánica. Porque, como decía su creador, Enzo Ferrari: “Cuando usted compra un Ferrari está pagando el motor, lo demás se lo regalo”.

¡Y qué razón tenía Ferrari! Porque los motores sellados con el cavallino rampante se han caracterizado siempre por ser rabiosos y potentes, por tener un tacto especial y único, por transmitir unas sensaciones que siempre han diferenciado sus coches del resto.

Nos hemos puesto al volante de la última versión del Ferrari F8 Spider, que lleva la última evolución de la famosa saga de V8, un auténtico prodigio de eficiencia y deportividad. Es la versión descapotable del F8 Tributo que, como su nombre indica, homenajea los motores de ocho cilindros en V de Ferrari.

En esencia, es la actualización del 488 GTB, heredando componentes de su chasis, el sistema de escape o su motor V8 turboalimentado, el mismo del 488 Pista, la variante más extrema del modelo. Eso significa que tienes entre manos nada menos que 720 caballos dirigidos a las ruedas traseras. ¡Casi nada! ¿Verdad?

Si das gas a fondo puedes pasar de 0 a 100 en solo 2,9 segundos y llegar 200 en 8,2. Para domar sus 720 caballos cuenta con una gestión electrónica soberbia, respaldada por la última generación del Slide Slip Angle Control, un sistema que te permite elegir hasta dónde puedes jugar con el coche. Además, cuenta con el famoso “Manettino” en el volante, que cambia su carácter por completo en función del programa que elijas.

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