YA SON VARIOS
A la espera de un movimiento de la DGT, los ayuntamientos españoles obligan a los patinetes a contar con un seguro
Córdoba ha sido la última en unirse al grupo de localidades en las que el seguro es obligatorio para moverse en patinete
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La enorme proliferación de patinetes eléctricos en las ciudades ha llevado a las autoridades a elaborar normas específicas para este tipo de Vehículos de Movilidad Personal (VMP). Sin embargo, la Dirección General de Tráfico (DGT) todavía no ha regulado la obligatoriedad de un seguro de responsabilidad civil para poder circular con ellos, sólo lo recomienda. Ante la forma de una ley general, los ayuntamientos han comenzado a actuar: ya son varios los que exigen ese requisito para moverse en patinete.
Lo cierto es que subirse a un patinete eléctrico sin seguro es perfectamente legal porque el Real Decreto 1507/2008 sólo exige una póliza obligatoria a “todos los vehículos idóneos para circular por superficie terrestre e impulsados a motor incluidos ciclomotores, vehículos especiales, remolques y semirremolques, cuya puesta en circulación requiera de una autorización administrativa”. Esta autorización administrativa es el permiso de circulación… que los patinetes (de momento) no necesitan para moverse.
1.300 accidentes
No obstante, hay un dato que no se puede ignorar: según Línea Directa, en los últimos tres años se han producido 1.300 accidentes de VMP con víctimas en los que ha habido, al menos, 16 fallecidos. Estas cifras invitan a pensar en que la recomendación de la DGT acabara convirtiéndose en norma: hasta que llegue ese momento todo depende de cada usuario y de los ayuntamientos. A través de las ordenanzas municipales pueden establecer, dentro de sus límites, la obligatoriedad de tener un seguro para subirse a un patinete.
Córdoba, la última en sumarse
Barcelona, Valencia, Benidorm, Palencia, Pozuelo de Alarcón y Mahón son localidades donde ya se exigen una póliza para este tipo de vehículos: a ellas se ha sumado, ahora, Córdoba. El primer paso dado por el consistorio local de la ciudad andaluza ha consistido en establecer como obligatorio el seguro en las compañías que prestan servicios de patinetes eléctricos compartidos. El segundo tiene a los VMP particulares en el punto de mira.
Miguel Ángel Torrico, delegado de Movilidad de Córdoba, explicaba en el Diario de Córdoba que la ordenanza ya está en la asesoría jurídica municipal: el objetivo es presentarla dentro de unos meses. Cuando entre en vigor, no sólo será obligatorio un seguro de accidentes para cubrir daños a terceros: también será imperativo el uso del casco para aquellos que se quieran mover en patinete eléctrico por las calles de la ciudad.
Un producto que no es nuevo
Los seguros para patinetes eléctricos no son ninguna novedad puesto que existen desde hace algún tiempo y aunque los costes varían en función de las condiciones, hay pólizas desde 20 euros al año. Es el caso de AXA que tiene un seguro de responsabilidad civil con un límite de indemnización de hasta 1.200.000 euros y con un sublímite por víctima de 300.000 euros. Por otro lado, Vivaz Safe&Go es el seguro de Línea Directa para Vehículos de Movilidad Personal que se activa y desactiva con el móvil en función del uso que hagamos del patinete: cuesta dos céntimos el minuto.
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