CALIDAD Y SEGURIDAD GARANTIZADAS

Elegante, silencioso, espectacularmente cómodo; este SUV híbrido arrasa en el segmento premium

El Lexus LBX se vende por menos de 32.000 euros y está disponible con tracción delantera y total. Tiene Etiqueta ECO y ha sido calificado con 5 estrellas Euro NCAP

Lexus LBX

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No solo en la naturaleza hay especímenes extraños. También se pueden encontrar en la industria del automóvil coches sin igual en su segmento. Es el caso del Lexus LBX, un SUV pequeño premium con una relación calidad/precio que se sale de órbita y unas cualidades estéticas y mecánicas que escapan de la norma.

En el exterior, mezcla elegancia con sobriedad, características que definen los diseños de Lexus. Además, este LBX cumple con otras virtudes típicas en los modelos de la marca, especialmente con la calidad de sus componentes, y la discreción. No construyen coches de alta gama que llamen la atención de todo el que está en la calle, sino enfocado en la experiencia de los pasajeros. Por ello, se han centrado en conseguir un vehículo mega silencioso, con un sonido prácticamente invisible.

El Lexus LBX se vende desde 31.900 euros, un precio bastante asequible para todo lo que incluye este coche. Empezando por lo más importante, la motorización. Se trata de un híbrido (HEV) que une un motor de gasolina de 1.5 litros y tres cilindros en línea a uno eléctrico de 69 kW. Gracias a esta mecánica, luce la Etiqueta ECO de la Dirección General de Tráfico.

Tracción delantera y total

Esta motorización híbrida suma 136 CV de potencia y se vincula a una transmisión automática con paso a modo manual y a una tracción delantera. El Lexus LBX acelera de 0 a 100 en 9,2 segundos, alcanza una velocidad máxima de 170 km/h y tiene un consumo combinado de 4,7 litros cada 100 kilómetros, por debajo de la media del mercado.

Lexus LBX
Lexus LBX | Lexus

Existe otra versión con tracción total que acelera un poco más lento, en 9,6 segundos y aumenta su consumo a 5,2 litros. Además, el Lexus LBX tracción delantera solo necesita de un motor que mueva un único eje, mientras que el tracción total precisa de dos motores para ambos ejes. De esta forma, en el primer caso el maletero es de 332 litros y en el segundo de 284 litros.

Sistemas de asistencia a la conducción

El Lexus LBX ha sido calificado con 5 estrellas Euro NCAP, la máxima nota en términos de seguridad. En buena parte, la ha logrado gracias a sus variados sistemas de asistencia a la conducción como sistema de alarma de colisión, reconocimiento de señales de tráfico, sistema de alerta sonora para el peatón, control de arranque en pendiente o cámara de visión 360º.

El despliegue tecnológico del Lexus LBX se completa con una pantalla táctil de 9,80 pulgadas que se conecta de forma inalámbrica a los dispositivos móviles y que integra aplicaciones, como un navegador. El coche también dispone de base de carga sin cables, un equipamiento que corona una rara avis bella y silenciosa.

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