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La marca confirma que veremos el Audi e-tron GT Concept Car en el Salón de Los Ángeles

Doce modelos 100% eléctricos y nuevos híbridos enchufables encabezarán la apuesta de Audi hasta 2025

Con la presentación definitiva del Audi e-tron, su primer SUV 100% eléctrico, la firma de los cuatro aros comienza una nueva era que implicará al resto del Grupo.

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La presentación del Audi e-tron durante la jornada del martes 18 de septiembre también ah supuesto la introducción perfecta para que el fabricante germano hiciera pública la que será su hoja de ruta hasta mediados de la próxima década. Audi acaba de 'lanzar' su primer vehículo 100% eléctrico y planea que tras él lleguen mucho más, hasta una docena de aquí hasta el año 2025, con una clara apuesta de la firma de los cuatro aros por este tipo de tecnología que espera que se convierta en un tercio de sus ventas.

Según Audi, el objetivo será el de cubrir todos los segmentos de mercado relevantes, desde el A hasta el D, desde los compactos hasta los vehículos de mayor tamaño. Para ello se deberá contar con cuatro plataformas técnicas y una estrecha colaboración entre las distintas marcas del Grupo Volkswagen, buscando en este caso un producto financieramente rentable y que este a la altura del conglomerado de fabricantes germano.

Un buen ejemplo de ello será el Concept Car que Audi presentará en la recta final de 2019. Bautizado como Audi e-tron GT, estamos ante un coupé cuatro puertas que debutará en versión conceptual en el próximo Salón del Automóvil de Los Ángeles (30 de noviembre a 9 de diciembre) y cuyo ensamblaje ha sido desarrollado junto a Porsche aprovechando precisamente dichas sinergias entre fabricantes.

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Otro proyecto conjunto con el fabricante de Stuttgart es precisamente la creación de la Premium Platform Electric (PPE), base que servirá para el lanzamiento de nuevos modelos dentro del segmento B a D. En el comunicado oficial se mencionaba a la plataforma modular MEB que están desarrollando Volkswagen, SEAT y Skoda y que le servirá a Audi para la creación de distintos e-models, entre ellos algún lanzamiento dentro del segmento A y otros productos destinados a importantes mercados como el chino.

El Audi e-tron y el e-tron Sportback son por tanto el pistoletazo de salida de una gama que también contará con modelos con diseños de carrocería clásicos dentro del catálogo de la marca, entre ellos la Avant y Sportback. Si bien la noticia pasa por el refuerzo a la estrategia de lanzamiento de productos 100% eléctricos, desde la Junta de Desarrollo Técnico de Audi se confirma que también se ampliará la gama de vehículos híbridos enchufables: En el futuro, prácticamente todos los segmentos del mercado incluirán modelos que funcionan con una combinación de motores eléctricos y un motor de combustión, y que se pueden cargar en una toma de corriente eléctrica".

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