Más radares para las carreteras españolas
La DGT lo tiene claro: este es el tipo de radares que más va a aumentar en nuestras carreteras
Las carreteras españolas parecen tener un número de radares menor del deseado por la DGT, que seguirá aumentando el número de unidades funcionando.
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Es completamente habitual, especialmente para los conductores que circulan de manera recurrente, encontrarse con radares instalados en puntos estratégicos. En los últimos años hemos visto como el número de radares ha crecido de manera notable, aunque parece que no es para nada comparable con lo que sucede en otros países de nuestro entorno.
Así lo afirma Pere Navarro, director de la DGT, que en una entrevista al medio Autopista ha adelantado las previsiones y los planes de la Dirección General de Tráfico para los próximos meses. Según confirma el máximo dirigente de Tráfico de nuestro país, "en España existen 1.300 radares, mientras que en países como Francia hay operativos unos 4.000 radares y en Reino Unido unos 8.000 radares funcionan todos los días".
La DGT va a instalar más radare, pero ¿qué tipo de radares?
De esta manera, la DGT confirma que en los próximos años se instalarán más radares de velocidad, ya que se trata, según Navarro, de la única herramienta que permite un control de la velocidad de circulación de los vehículos. En los últimos tiempos la tecnología aplicada a la detección de infracciones relacionadas con la velocidad ha aumentado exponencialmente, ya que ahora existen numerosos tipos de radares que hasta hace pocos años no estaban disponibles.
A los habituales cinemómetros que miden la velocidad en un punto determinado de la vía se han añadido radares móviles ultra polivalentes, cámaras de alta resolución instaladas en helicópteros o radares de tramo, capaces de calcular la velocidad de circulación durante un número determinado de kilómetros gracias a la medición de tiempo empleado por un vehículo para recorrer una distancia concreta.
Son éstos últimos los radares que más van a proliferar en los próximos años: los radares de tramo. Se trata además de una tendencia que se hace patente en toda la Unión Europea, ya que según Pere Navarro la mayoría de países de nuestro entorno están aumentando el número de radares de tramo en carreteras secundarias. Según confirma el director de la DGT, durante los próximos meses se instalarán al menos 45 nuevos radares de tramo en nuestras carreteras.
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