El ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha establecido nuevas instrucciones que afectan al transporte de mercancías y también a los talleres de reparación y mantenimiento de vehículos.

Trasportistas

En los transportes de mercancías por carretera estará permitido que vayan dos personas en la cabina del vehículo, cuando sea necesario por razón del tipo de transporte a realizar.

Apertura de talleres de reparación y mantenimiento de vehículo

Con el fin de garantizar el adecuado funcionamiento de las operaciones de transporte de mercancías y asegurar el necesario abastecimiento de productos a la población, así como de los transportes permitidos en el Real Decreto 463/2020, de 14 de marzo, se permite la apertura de talleres de reparación y mantenimiento de vehículos de motor, así como los establecimientos de actividades conexas de venta de piezas y accesorios con venta directa a los talleres de reparación, pero sin apertura al público general.

En ambos casos, tendrán que observarse las medidas e instrucciones de protección indicadas por el Ministerio de Sanidad tendentes a evitar el contagio del COVID-19.

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Transportistas piden coordinación en las restricciones circulatorias urbanas

La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) ha pedido al Gobierno que coordine las restricciones de la circulación de camiones de mercancías en las vías urbanas de las ciudades, tras el levantamiento de las limitaciones de tráfico en las carreteras dictado por la DGT.

Los transportistas se quejan de que, dado que la posibilidad de circular por las ciudades no está contemplada en este levantamiento de restricciones, dependerá de la regulación concreta de cada municipio, en algunos de los cuales ya están siendo sancionados por las policías locales, pese a su labor esencial para garantizar el abastecimiento a la población y a las actividades económicas todavía abiertas.

Por ello, la patronal Fenadismer hace un llamamiento a todos los transportistas a que, antes de realizar servicios de transporte en los ámbitos urbanos, verifiquen cual es la regulación excepcional dictada en cada una, al tiempo que reclama al Gobierno que coordine dicha regulación excepcional en los ámbitos urbanos mientras se mantiene el estado de alarma.

Como ejemplo, señalan que Madrid permite ahora el acceso de vehículos de más de 18 toneladas las 24 horas al día, pero sólo al transporte de mercancías de primera necesidad, alimentos y combustibles, mientras que Barcelona lo permite también durante las 24 horas, pero para toda categoría de mercancía. Por su parte, Zaragoza permite la circulación de vehículos de más de 12,5 toneladas sólo para facilitar el abastecimiento de establecimientos prioritarios.

Los talleres piden la aprobación "urgente" de ERTEs por fuerza mayor en el sector por el coronavirus

Las Confederación Española de Talleres de Reparación de Automóviles y Afines (Cetraa) y la Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción (Conepa) han solicitado la aprobación "con carácter de urgencia" de Expedientes de Regulación Temporal de Empleo (ERTEs) por fuerza mayor en el sector a causa del impacto del coronavirus.

Entre los principales motivos para esta situación destacan las restricciones a la movilidad de las personas por el coronavirus, la no apertura de los talleres, la falta de suministros de recambios, la protección de la salud de los trabajadores, el contagio por enfermedad en sus plantillas y el absentismo de sus trabajadores. "Cetraa y Conepa ruegan que se reconozca de forma automática y sin necesidad de informe potestativo de la Inspección de Trabajo y Seguridad Social la autorización de ERTE por fuerza mayor y la resolución de los expedientes a la mayor brevedad posible", explicaron.